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Selon la loi, les installations de gaz liquéfié dans les camping-cars, les caravanes et les auvents doivent être contrôlées tous les trois ans. En Suisse, ces contrôles ne peuvent être effectués que par des personnes qualifiées. Cela ne libère cependant pas le propriétaire de sa responsabilité vis-à-vis de l'installation. Celui-ci doit bien entendu faire réparer par un professionnel les défauts constatés entre-temps. Un rapport de contrôle décrit un instantané, mais ne garantit pas que l'installation tiendra jusqu'au prochain contrôle.
Lors du contrôle du gaz, l'installation de gaz liquéfié est examinée sous toutes ses coutures. Il est effectué selon le règlement du CCS, basé sur la directive CFST relative aux gaz liquéfiés, partie 2, et comprend les points suivants :
Le contrôle de pression avec la pompe manométrique pour contrôler l'étanchéité est essentiel. S'y ajoute un examen visuel approfondi de tous les appareils consommateurs de gaz ainsi que leur essai de combustion afin de déterminer leurs éventuels défauts. Le contrôle de pression avec la pompe manométrique pour contrôler l'étanchéité est essentiel. S'y ajoute un examen visuel approfondi de tous les appareils consommateurs de gaz ainsi que leur essai de combustion afin de déterminer leurs éventuels défauts.
Le contrôle du gaz sur la caravane commence par un test d'étanchéité au point de raccordement des bouteilles de gaz. Pour ce faire, le contrôleur applique une pression sur le système et observe la chute de pression éventuelle pendant un certain temps. Si tout est en ordre à ce niveau, les installations sont alors examinées. Le spécialiste met alors en marche tous les appareils fonctionnant au gaz, examine leur fonctionnement et coupe ensuite le gaz. Un moment de silence absolu permet de poursuivre le contrôle du gaz du camping-car : le contrôleur doit en effet entendre le léger clic lorsque la sécurité d'allumage se déclenche, afin de s'assurer du bon état de fonctionnement.
Le contrôle du gaz sur la caravane commence par un test d'étanchéité au point de raccordement des bouteilles de gaz. Pour ce faire, le contrôleur applique une pression sur le système et observe la chute de pression éventuelle pendant un certain temps. Si tout est en ordre à ce niveau, les installations sont alors examinées. Le spécialiste met alors en marche tous les appareils fonctionnant au gaz, examine leur fonctionnement et coupe ensuite le gaz. Un moment de silence absolu permet de poursuivre le contrôle du gaz du camping-car : le contrôleur doit en effet entendre le léger clic lorsque la sécurité d'allumage se déclenche, afin de s'assurer du bon état de fonctionnement.
Après le changement, un spray de
détection de fuites aide à trouver les fuites. Bien que les magasins
spécialisés dans le camping proposent également d'autres accessoires pour le
montage d'une installation GPL, il est fortement déconseillé aux non-initiés de
procéder eux-mêmes à des transformations importantes. Sans contrôle de gaz de
la caravane, la mise en service est également interdite.
Sur
la base de la directive 6 chiffres 326 et 329 de l’asa, les
installations de gaz liquéfié dans les camping-cars, les caravanes et les
auvents doivent être contrôlées tous les trois ans par un spécialiste.
Informations
détaillées pour les propriétaires de véhicule : asa-directive 6 (téléchargement-PDF).
Vous trouverez plus d’informations sur les intervalles de contrôle et la réglementation ici : directive relative aux gaz liquéfiés (PDF)