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Aide lors d’intempéries
Assistance lors de défaillance des transports publics
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Véhicule à catalyseur avec EOBD (carnet avec des cases à croix) essence et diesel
A partir du 1er janvier 2013, le système antipollution des voitures de tourisme, des poids lourds et des bus pourvu d’un système OBD (on-board diagnostic system) ne devra plus systématiquement faire l’objet d’un contrôle bisannuel (test antipollution). Ce changement de règlementation est justifié car les systèmes OBD contrôlent en permanence les composants qui influent sur les gaz d’échappement et indiquent tout défaut de fonctionnement y relatif au moyen d’une lampe témoin placée sur le tableau de bord.
En cas d’anomalie, celle-ci
s’allume, indiquant au détenteur du véhicule qu’il devra le faire
contrôler et réparer dans un délai d’un mois. Cette obligation garantit
que l’utilisation de véhicules munis de pareils indicateurs de défauts
de fonctionnement ne nuira pas à l’environnement.
Ce sont près de 60% des véhicules aujourd’hui en circulation qui ne seront plus soumis au test antipollution.
Les systèmes OBD n’entraînent pas tous la levée du service antipollution
périodique obligatoire. Les catégories de véhicules ci-après comportent
un système OBD reconnu. Les voitures automobiles légères (voiture de
tourisme et voiture de livraison) munies d’un :
Mon véhicule est-il concerné par les allégements ?
Le permis de circulation du véhicule permet de déterminer si ce dernier comporte un système OBD reconnu. Les indications pertinentes à cet égard figurent dans les champs 33, 36 et 72.
Les véhicules ci-après munis d’un système OBD remplissent les exigences prescrites pour bénéficier des allégements et ne seront plus soumis au test antipollution obligatoire :
La
réglementation applicable aux véhicules qui ne possèdent pas de système
OBD ne change pas, ils devront toujours faire l’objet tous les 2 ans
d’un service d’entretien du système antipollution pour les véhicules à
catalyseur et diesel et chaque année pour les véhicules essence sans
catalyseur.