E-Garantieablauftest - Autoinspektion vor Ablauf der Garantie

Eigentlich ist mit dem Auto alles in Ordnung, es funktioniert seit langem tadellos. Nun läuft jedoch bald die Garantie ab – und die lange verdrängte Frage im Hinterkopf wird immer präsenter: Wie gut ist mein Fahrzeugs tatsächlich noch im Schuss? Der Super-Gau wäre nämlich genau dann die erste Panne, wenn die Garantie gerade abgelaufen ist. Dann wäre eine teure Reparatur besonders ärgerlich.
Allerdings kann man sich jetzt auch Gewissheit verschaffen und den Ablauf der Garantie deutlich entspannter abwarten. Zum Beispiel mit einem TCS-Garantieablauftest. Egal, welchen Jahrgang das Auto hat oder wie viele Kilometer es bereits gelaufen ist. Unabhängig davon, ob die Werksgarantie bald abläuft oder ob es nun mit der Zusatzgarantie zu Ende geht. Der TCS-Experte berät Sie anlässlich der speziell zugeschnittenen Garantieablauf-Kontrolle neutral und kompetent.

Das Fahrzeug wird, ähnlich wie bei einem TCS-Occasionstest, in einem Technischen Zentrum des TCS in Ihrer Region während 90 Minuten auf Herz und Nieren geprüft. Nach der Inspektion sind Sie über den Zustand Ihres Fahrzeugs genau im Bilde. Sie wissen, was zum Beispiel unter die Werksgarantie fällt und können abschätzen, ob ein Werkstattbesuch für den Austausch eines defekten Teils gerade jetzt sinnvoll ist. Oder Sie kennen die Garantieleistungen und können eine Garantieverlängerung ins Auge fassen. Versteckte Mängel und schon bald auftretende Defekte werden sichtbar.

Motor, Kraftübertragung, Auspuff - Prüfungsart: Sichtprüfung, Abgastester, Refraktometer, EOBD-Diagnosegerät

• Motor: Keil-Rippenriemen, Ölverlust, Ölstand, Geräusche, Aufhängung, Kurbelgehäuseentlüftung
  

• Kontrolllampe Abgaswerte: Leerlauf, CO, HC, CO2, Rauchentwicklung
• Kraftstoffanlage: Leitungen, Schläuche, Allgemeinzustand äußerlich, Tank, Pumpe, Filter, Tankdeckel
• Kühlsystem: Frostschutzgehalt, Schläuche, Kühler, Dichtheit, Expansionsgefäß, Lüfter, Pumpe, Niveau
• Auspuffanlage: Auspuffanlage, Katalysator, Partikelfilter, Sonden, Befestigung, Dichtheit, Zustand

Getriebe - Prüfungsart: Sichtprüfung, EOBD-Diagnosegerät, Probefahrt

• Getriebe, Differenzial: Ölverlust, Aufhängung, Befestigung, Schaltbarkeit, Synchronisierung, Geräusche, Antriebswelle/Manschette, Kardanwelle/Gelenke

• Kupplung: Betätigung, Kraftschluss

Fahrwerk - Prüfungsart: Sichtprüfung, Bremsprüfstand, Bremsflüssigkeitstester, Stossdämpferprüfstand, Radstellungstester, Manometer

• Reifen, Felgen: Art, Dimension, Profil, Bild, Alter, Beschädigung, Druck (inkl. Res.rad, od. Pannenset prüfen),
• Schwingungsdämpfer: Dichtheit, Mantelrohr, Staubhülse, Wirkung, Anschlagpuffer
• Radaufhängung: Radlagerspiel, Federelemente, Stabilisator, Kugelgelenke, Achsschenkelbolzen, Befestigungen, Radstellung
• Lenkung: Lenkrad, Gestänge, Manschetten, Spurstange, Gelenke, Lenkhilfe (Ölverlust, Leitungen), Lenkungsdämpfer
• Kraftübertragung: Pedalweg, Hauptbremszylinder, Leitungen, Schläuche, Handbremshebelweg, Kraftaufwand, Handbremsseil, Druckbegrenzer, Lastenregler, Bremskraftverstärker
• Scheibenbremse: Scheiben, Zangen, Beläge (falls möglich), Wirkung
• Trommelbremse: Zustand äußerlich, Wirkung
• Feststellbremse: Wirkung, Weg
• Bremsflüssigkeit: Siedepunkt, Niveau, Dichtheit
• ABS: Funktion, Kontrolllampe

Karosserie - Prüfungsart: Sichtprüfung, Prüfgerät Lackkontrolle

• Allgemeinzustand: Unterbodenschutz, Rostschäden (äußerlich), Spengler arbeiten, gefährliche Teile, Geräuschdämmung, Lackkontrolle mit Prüfgerät
• Türen: Dichtungen, Zentralverriegelung, Scharniere, Schlösser
• Scheiben: Steinschlag, Kleber, Sichtverhältnisse
• Brücke: Befestigung, Beschädigung, Rostschäden, gefährliche Teile, Sicherung, Unterfahrschutz, Scharniere, Verschlüsse
• Verdeck: Befestigung, Beschädigung, gefährliche Teile
• Kasten: Befestigung, Beschädigung, Rostschäden, gefährliche Teile, Unterfahrschutz
• Camper: Halterungen, Arretierungen, Verschlüsse, Sicherungen
• Scheibenwischer: Wischblätter V/H, Scheibendusche V/H, Scheinwerferwaschanlage, Flüssigkeit auffüllen

Innenraum - Prüfungsart: Sichtprüfung

• Sitze, Pedale: Befestigung, Verstellung, Polsterung, Gleitschutz
• Sicherheitsgurte: Gurt, Schloss, Mechanismus, Gurtstraffer, Airbag-Kontrolllampe
• Lüftung: Heizsystem, Klimaanlage (äusserlich), Defroster
• Spiegel: Rückspiegel innen und außen
• Diverses: Wegfahrsperre, Pannendreieck, Kontrollschild, Diebstahlsicherung, Anhängevorrichtung, Zündschloss

Elektronik - Prüfungsart: Sichtprüfung, Scheinwerfereinstellgerät, Batterietester

• Beleuchtung: Innenbeleuchtung, Armaturenbeleuchtung, Standlichter, Abblendlichter, Fernlichter, Nebellichter, Zusatzfernlichter, Blinker, Schlusslichter, Nummernbeleuchtung, Bremslichter, Nebelschlusslichter, Rückfahrlichter, Rückstrahler, Reflektoren, Gläser, Kurvenlichter, Abbiegelichter, Leuchtweitenregulierung, Tagfahrlichter
• Batterie: aktueller Zustand, Ladung, Ladefunktion, Befestigung, Pole
• Kontrolllampen: Kontrolllampen allgemein
• Warnvorrichtung: Signalhorn, Lichthupe, Warnblinker
• Fehlerspeicher: Soweit möglich Fehlercode auslesen (ABS-, Airbag-, Motorsteuergerät, etc.)

Spezielles - Prüfungsart: Sichtprüfung, Tachoprüfstand, GPS, ev. Geräuschpegelmessgerät, Mototester

• Dokumente: Serviceheft, Fahrzeugausweis, Abgasdokument, allfällige Beiblätter
• Tachometer: Genauigkeit, Anzeige, Beleuchtung
• Probefahrt: Geräusche, Lenkradstellung, Vibrationen, Spurtreue, Starter, Lastwechsel, Fahrverhalten Techn. Änderungen: Konformität, Felgen, Fahrwerk, aerodynamische Anbauteile, Beleuchtung, Lenkrad, Auspuff, usw.
• Gasanlage: Prüfen ob Gaskontrolle noch gültig, wenn nicht CGC anbieten, Termin und Kontrolle machen
• E-Batterietest: Bei Plug-in und vollelektrischen Fahrzeugen wird - falls alle Bedingungen erfüllt sind - auch ein E-Batterietest vorgenommen. Der E-Batterietest ist aktuell für die gängigsten Plug-in- und vollelektrischen Fahrzeuge möglich. Prüfen Sie hier direkt online, ob Ihr Fahrzeug ebenfalls prüfbar ist oder rufen Sie uns an: 031 356 34 56, wir helfen Ihnen gerne.

Unter Werksgarantie oder Herstellergarantie ist die Gewährleistung zu verstehen, dass ein neues Auto für eine gewisse Zeit fährt. Geht etwas innerhalb dieser Garantiefrist kaputt, verpflichtet sich der Verkäufer, dies kostenlos zu reparieren. Nach schweizerischem Recht muss der Verkäufer eine Mindestgarantiezeit von zwei Jahren für den Verkauf von Neuwaren gewähren. Anschliessend kann der Importeur oder Verkäufer (Garagist) die Garantiedauer selber festlegen (von keiner weiterlaufenden Garantie bis zu einer beliebigen Dauer). Falls keine Garantieangaben aufgeführt sind, gelten die EU-Richtlinien.
Die Fahrzeughersteller gewähren in der Regel eine Garantie von zwei Jahren ohne Kilometerbegrenzung bis zu einer Werksgarantie von sieben Jahren. Innerhalb dieser Garantie erledigt nicht nur die Werkstatt der Verkaufsgarage, sondern auch jede Markenvertreter der entsprechenden Marke die Arbeiten. Lack-und Korrosionsgarantien werden in der Regel unter separaten Garantiebedingungen erwähnt.

TCS Tipp:
Eine Garantieverlängerung beim Neuwagenkauf lohnt sich. Erstens erhält man sie zu guten Konditionen und zweitens sind die heutigen Fahrzeuge sehr komplex und allfällige Reparaturen können schnell sehr teuer werden.
>> Erfahren Sie alles zum Autokauf