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Test occasion TCS pour les véhicules électriques

Vous envisagez d'acheter un véhicule électrique d’occasion, afin de bénéficier de la première grande réduction de prix ? Un choix malin ! En effet, le marché des voitures d'occasion pour les véhicules électriques à batterie offre des opportunités intéressantes. Mais de nombreuses personnes intéressées s’interrogent: qu'en est-il de l'état de la batterie haute tension - l'un des composants les plus chers et les plus importants d'une voiture électrique ? C'est là qu'intervient le Test e-occasion TCS. Il offre sécurité et transparence lors de l'achat d'un véhicule électrique d'occasion.

27 janvier 2025

Avec le Test e-occasion TCS, vous ne payez que pour la batterie que vous recevez réellement - et vous pouvez finaliser votre achat en toute connaissance.

Bénéficiez d'une réduction de prix de 25 fr. jusqu'à fin mars 2025
Réservez le Test e-occasion TCS au prix membre de 205 fr. (au lieu de 230 fr.)

Test occasion TCS pour les véhicules électriques

Vous envisagez d'acheter un véhicule électrique d’occasion, afin de bénéficier de la première grande réduction de prix ? Un choix malin ! En effet, le marché des voitures d'occasion pour les véhicules électriques à batterie offre des opportunités intéressantes. Mais de nombreuses personnes intéressées s’interrogent: qu'en est-il de l'état de la batterie haute tension - l'un des composants les plus chers et les plus importants d'une voiture électrique ? C'est là qu'intervient le Test e-occasion TCS. Il offre sécurité et transparence lors de l'achat d'un véhicule électrique d'occasion.

Le test de la voiture d'occasion en un coup d'œil

Châssis, carrosserie

  • État général : dommages causés par la rouille (externe), protection du soubassement, pièces dangereuses, isolation acoustique
  • Portes : charnières, serrures, joints, verrouillage centralisé
  • Vitres : pare-brise, vitres latérales, lunette arrière, lève-vitre
  • Sièges, pédales : fixation, réglage, antidérapant


Roues, suspension, direction

  • Pneus, jantes : type, dimension, bande de roulement, profil du pneu, état de la jante, pression des pneus (roue de secours/roue de secours galette si possible)
  • Amortisseur de vibrations : étanchéité, manchon de protection, manchon anti-poussière, effet, tampon d'arrêt, tige de piston
  • Suspension : jeu des roulements de roue, éléments de suspension, stabilisateur, rotules, pivots d'attelage, fixations, position des roues
  • Direction : volant, pivots, soufflets, tirant, articulations, direction assistée (fuite d'huile, conduites), amortisseur de direction


Moteur, transmission de puissance

  • Moteur : fuite d'huile, bruit, suspension, courroie trapézoïdale, niveaux de liquide
  • Système de recharge : câbles, prise de recharge, couvercle de recharge, état général extérieur
  • Système haute tension : câbles, connexions, isolation, boîtier de batterie d’entraînement (externe)
  • Batterie d'entraînement haute tension : test rapide de la batterie électrique
  • Système de refroidissement : tuyaux, radiateur, étanchéité, contenu antigel, vase d'expansion, ventilateur, pompe
  • Différentiel : fuite d'huile, suspension, montage, capacité de changement de vitesse, synchronisation, bruit, arbre de transmission/manchon, joints


Équipement

  • Essuie-glaces : balais d'essuie-glace avant/arrière, lave-vitre AV/AR, lave-phares
  • Ceintures de sécurité : ceinture, boucle, mécanisme, tendeur de ceinture, voyant d'avertissement des airbags
  • Ventilation : dégivreur, climatisation (externe), système de chauffage
  • Rétroviseurs : rétroviseurs intérieur et extérieur
  • Divers : triangle de panne, plaque d'immatriculation, antidémarrage, antivol, dispositif de remorquage


Frein

  • Transmission de puissance : course de la pédale, maître-cylindre de frein, conduites, tuyaux, course du levier de frein à main, effort, câble de frein à main, limiteur de pression, régulateur de charge, servofrein
  • Liquide de frein : niveau, point d'ébullition
  • Frein à disque : disques, étriers, plaquettes (si possible), efficacité
  • Frein à tambour : état extérieur, efficacité
  • Frein de stationnement : efficacité
  • ABS : fonction, voyant lumineux


Système électrique, éclairage

  • Batterie système 12V : état actuel, fixation, pôles, niveau de liquide
  • Système de charge : charge, voyant lumineux
  • Éclairage : feux de position, feux de croisement, feux de route, phares antibrouillard, feux de route auxiliaires, feux diurnes, clignotants, feux arrière, éclairage numérique, feux de stop, feux antibrouillard arrière, feux de recul, feux de virage, éclairage intérieur, éclairage des instruments, réglage des phares, verres, réflecteurs, catadioptres, contrôle de la portée des phares
  • Voyants lumineux : voyants lumineux en général
  • Dispositif d'avertissement : klaxon, avertisseur optique, feux de détresse

Spécial

  • Documents : permis de circulation, livret d’entretien, éventuelles feuilles complémentaires
  • Compteur de vitesse : précision, affichage
  • Électronique : lire les codes d'erreur (si possible)
  • Course d’essai : bruits, position du volant, vibrations, stabilité directionnelle, changements de charge, comportement de conduite
  • Modifications techniques : jantes, châssis, fixations aérodynamiques, éclairage, volant, etc.

Pour plus d'informations, veuillez contacter notre centre technique à la rue de Longeau à Bienne.

Nos experts se feront un plaisir de vous aider.

Elektro-Fahrzeug
Centre technique du TCS
Centre technique du TCS
Rue de Longeau 7
2504 Bienne
Téléphone +41 32 341 41 76
Lundi à jeudi : 07h10 à 12h00 et 13h00 à 17h00
Vendredi (halle et bureau) : 07h10 à 12h00 et 13h00 à 16h00 (bureau jusqu'à 16h30)
Samedi et dimanche : fermé

Nous répondons à vos appels jusqu'à 16h00.
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