La roue de secours universelle Multi-fit Wheel
La nouvelle roue de secours est une aide précieuse pour le service de dépannage du TCS. Jetez un coup d'oeil à notre vidéo pour voir comment nos patrouilleurs TCS font face à une crevaison.
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Continuer sa route en cas de crevaison - même sans roue de secours
Saviez-vous qu'un pneu crevé est la deuxième cause la plus fréquente de panne après une batterie à plat ? Jusqu'il y a quelques années encore, les voitures neuves étaient livrées au client avec une roue de rechange à part entière ou au moins une roue de secours. Aujourd’hui, tant pour des raisons de coûts que de poids et de place, la roue de secours ne fait souvent plus partie de l'équipement standard. En cas de dommages importants au pneu ou à la jante, le conducteur n'aura ainsi aucune chance de réparer le véhicule lui-même.
Jusque là, les patrouilleurs du TCS avaient déjà plusieurs options pour réparer une crevaison avec succès, mais toutes prenant passablement de temps :
- Réparer avec succès et de façon permanente les petits trous sur la bande de roulement du pneu ;
- Remplacez une valve de pneu défectueuse par un outil spécial en quelques minutes ;
- Montez une roue de location ou un pneu usagé des centres de mobilité ou un pneu d'été ou d'hiver d'un client afin que ce dernier puisse conduire sans souci jusqu'à son garage de confiance.
Avec la nouvelle roue Multi-fit, les patrouilleurs ont depuis le 1er juin une nouvelle solution temporaire et sûre sous la main. Grâce aux six différents adaptateurs de moyeu de roue, la roue de secours peut être montée sur de nombreux modèles actuels et le client peut rejoindre son garage ou son livreur de pneus en peu de temps (à une vitesse maximale de 80 km/h).
