Vélo électrique : la
réglementation
Les ventes de vélos électriques se sont envolées depuis 2 ans (+30% en 2020 versus 2019). Pourquoi un tel engouement ? Parce qu’il élargit les champs des possibles dans la pratique du vélo : il permet de se rendre au travail à vélo sans transpirer, il offre une activité physique modérée aux personnes qui souhaite reprendre ou démarrer une activité douce, ou bien encore il rend plus accessible la pratique du VTT.
Qu’est-ce
qu’ un vélo électrique ?
Le vélo à assistance électrique est un vélo équipé d’un moteur électrique, alimenté par une batterie rechargeable, qui offre une assistance au pédalage. Cette dernière associe l’énergie du cycliste à celle d’un moteur électrique.
Les différents types de vélos électriques, à choisir en fonction de votre pratique et de vos besoins :
- vélo de ville
- VTC (vélo tout chemin)
- Vélo de course
- VTT (vélo tout terrain)
- Pliant
Comptage du TCS : un quart des vélos électriques lents ne respectent pas l’obligation d’allumer les phares de jour.
Vélo électrique 25 ou 45 :
quelles différences ?
Ils appartiennent tous à la catégorie des cyclomoteurs, mais la réglementation les distingue au niveau technique selon les caractéristiques ci-dessous :
Caractéristiques | Les vélos électriques « lents » | Les vélos électriques « rapides » |
|---|---|---|
Catégorie de véhicule | cyclomoteur léger | cyclomoteur |
Puissance du moteur | max. 500W | max. 1000W |
Assistance au pédalage | max 25 km/h (moteur : 20 km/h, assistance au pédalage : 5 km/h) | max 45 km/h (moteur : 30 km/h, assistance au pédalage : 15 km/h) |
Éclairage nocturne | requis | requis |
Éclairage diurne sauf exception de mauvaise visibilité (cf éclairage nocturne) | requis à l’avant | requis à l’avant |
Catadioptre dirigé vers l’arrière | requis | requis |
Casque cycliste selon norme EN 1078 | non requis* | requis |
Immatriculation | non requise | requise |
Rétroviseur | non requis | requis |
Sonnette | requise | requise |
Permis | permis de conduire catégorie M obligatoire de 14 à 16 ans, non requis dès 16 ans | permis de conduire catégorie M obligatoire dès 14 ans |
Transports d’enfants** | autorisé | autorisé |
Autres équipements | compteur de vitesse obligatoire à partir du 01.04.2024 (mise aux normes des véhicules déjà en circulation d’ici le 01.04.2027). |
Caractéristiques | Catégorie de véhicule |
Les vélos électriques « lents » | cyclomoteur léger |
Les vélos électriques « rapides » | cyclomoteur |
Caractéristiques | Puissance du moteur |
Les vélos électriques « lents » | max. 500W |
Les vélos électriques « rapides » | max. 1000W |
Caractéristiques | Assistance au pédalage |
Les vélos électriques « lents » | max 25 km/h (moteur : 20 km/h, assistance au pédalage : 5 km/h) |
Les vélos électriques « rapides » | max 45 km/h (moteur : 30 km/h, assistance au pédalage : 15 km/h) |
Caractéristiques | Éclairage nocturne |
Les vélos électriques « lents » | requis |
Les vélos électriques « rapides » | requis |
Caractéristiques | Éclairage diurne sauf exception de mauvaise visibilité (cf éclairage nocturne) |
Les vélos électriques « lents » | requis à l’avant |
Les vélos électriques « rapides » | requis à l’avant |
Caractéristiques | Catadioptre dirigé vers l’arrière |
Les vélos électriques « lents » | requis |
Les vélos électriques « rapides » | requis |
Caractéristiques | Casque cycliste selon norme EN 1078 |
Les vélos électriques « lents » | non requis* |
Les vélos électriques « rapides » | requis |
Caractéristiques | Immatriculation |
Les vélos électriques « lents » | non requise |
Les vélos électriques « rapides » | requise |
Caractéristiques | Rétroviseur |
Les vélos électriques « lents » | non requis |
Les vélos électriques « rapides » | requis |
Caractéristiques | Sonnette |
Les vélos électriques « lents » | requise |
Les vélos électriques « rapides » | requise |
Caractéristiques | Permis |
Les vélos électriques « lents » | permis de conduire catégorie M obligatoire de 14 à 16 ans, non requis dès 16 ans |
Les vélos électriques « rapides » | permis de conduire catégorie M obligatoire dès 14 ans |
Caractéristiques | Transports d’enfants** |
Les vélos électriques « lents » | autorisé |
Les vélos électriques « rapides » | autorisé |
Caractéristiques | Autres équipements |
Les vélos électriques « lents » | |
Les vélos électriques « rapides » | compteur de vitesse obligatoire à partir du 01.04.2024 (mise aux normes des véhicules déjà en circulation d’ici le 01.04.2027). |
*Recommandé par le TCS.
**Le cycliste doit avoir 16 ans révolus. Voir document OFROU joint pour les prescriptions sur le transport d’enfants.
En sécurité à vélo électrique :
Nettoyage et
entretien du vélo :
Comme pour un vélo classique, un entretien et un nettoyage réguliers sont indispensables pour votre sécurité. Retrouvez nos guides conseils :
- La révision du vélo en 8 points essentiels
- Nettoyer efficacement son vélo
Les règles
de circulation à vélo :
Les vélos électriques « lents » | Les vélos électriques « rapides » | |
|---|---|---|
Zones de circulation et règles de la circulation routière | même régime que pour les cycles (vélos) | même régime que pour les cycles (vélos) |
Utilisation d’une piste ou bande cyclable | obligatoire (idem vélos) | obligatoire (idem vélos) |
Circulation en cas d’interdiction aux cyclomoteurs | autorisée (idem vélos) | autorisée MAIS avec le moteur désactivé |
Zones de circulation et règles de la circulation routière | |
Les vélos électriques « lents » | même régime que pour les cycles (vélos) |
Les vélos électriques « rapides » | même régime que pour les cycles (vélos) |
Utilisation d’une piste ou bande cyclable | |
Les vélos électriques « lents » | obligatoire (idem vélos) |
Les vélos électriques « rapides » | obligatoire (idem vélos) |
Circulation en cas d’interdiction aux cyclomoteurs | |
Les vélos électriques « lents » | autorisée (idem vélos) |
Les vélos électriques « rapides » | autorisée MAIS avec le moteur désactivé |
Des doutes, une question ? Rendez-vous sur notre page consacrée aux règles de base pour les cyclistes, ainsi qu’aux situations les plus courantes.
Vélo
électrique : attention à la visibilité !
En tant que cycliste, être bien visible des autres usagers est un aspect essentiel de votre sécurité. C’est pourquoi nous développons des conseils spécifiques à l’attention des cyclistes par le biais de notre campagne Made Visible by TCS.
Attention : à partir du 1er avril 2022, pour augmenter la visibilité des vélos électriques, il devient obligatoire de circuler avec les feux allumés de jour également. L’obligation de rouler avec les phares allumés s’applique sur l’ensemble des aires de circulation publiques, y compris sur les chemins forestiers ou les pistes pour VTT, qui sont généralement des routes publiques.
Conduire un
vélo électrique :
Du fait de sa vitesse, de l’assistance au pédalage, de son poids et du centre de gravité modifié (ex : moteur roue arrière), la pratique diffère de celle d’un vélo classique. il est important de se familiariser en douceur avec la pratique du vélo électrique. Si vous débutez, entraînez-vous dans une zone à trafic modéré ou nul (une cour, une impasse, etc…). Le même conseil vaut pour le transport d’enfant avec votre vélo électrique.
Le TCS propose des cours pour s’initier à la conduite du vélo électrique en toute sécurité. Que vous envisagiez d’acheter un vélo électrique ou que vous souhaitiez vous perfectionner auprès d’un professionnel, retrouvez nos cours dans la section la plus proche de chez vous.
Il faut pédaler pour que le moteur électrique fonctionne. Si vous cessez de pédaler, il se coupe.
Bien sûr c’est tout à fait possible. Au moment de l’achat, il est important d’essayer le vélo électrique et de pédaler sans assistance pour bien se rendre compte des sensations. Une panne peut tout à fait arriver.
Elle est utilisée pour mesurer la capacité de la batterie.
Non, les règles diffèrent d’un pays à l’autre. Renseignez-vous sur les règles en vigueur si vous envisagez de circuler à vélo électrique dans un pays étranger.
