Les nouveaux développements montrent des progrès des pneus toutes saisons, ils peuvent rivaliser avec les bons pneus d'été ou d'hiver selon des critères individuels. Cependant, ils sont toujours considérés comme une solution de compromis. Les pneus aux propriétés estivales convaincantes présentent des faiblesses sur la neige, ceux aux bonnes propriétés hivernales sont associés à des inconvénients sur les routes sèches. Les pneus toutes saisons de la nouvelle génération portent le symbole du flocon de neige et sont légalement considérés comme des pneus d'hiver en Suisse et à l'étranger.

Saisonniers

Si vous êtes souvent sur la route, que vous conduisez votre voiture à la montagne en hiver et dans le sud en été, un changement de pneus saisonnier fait sens. Les pneus d'hiver et les pneus d'été diffèrent à la fois dans la conception de la bande de roulement et dans le mélange de caoutchouc. Dans le cas des pneus d'été, ces derniers doivent assurer une adhérence optimale même à des températures extérieures élevées. En outre, les blocs de la bande de roulement sont généralement plus grands que sur les pneus d'hiver et assurent une plus grande stabilité sur la route. En plus du mélange de caoutchouc souple, les pneus d'hiver ont de fines lamelles dans la bande de roulement. Ils offrent une meilleure adhérence sur la neige et la glace.