Voitures appliquant le régime 95 g
Le TCS a testé 4 petites voitures dotées de différents systèmes de propulsion à haut rendement énergétique. Après une comparaison des caractéristiques routières usuelles, les experts ont procédé à une analyse complète des émissions de CO₂.
Dépassement de la consommation affichée dans le cadre habituel
Les résultats du test indiquent que les données de consommation normalisées des constructeurs sont réalisables, mais uniquement dans des conditions idéales: route appropriée, conditions de circulation et météorologiques optimales, un minimum de consommateurs enclenchés, donc ni climatiseur, ni chauffage des sièges. En revanche, les données d'usine restent inatteignables en utilisation courante: même avec ces véhicules, il faut compter avec une consommation supplémentaire allant jusqu'à 1.5 l/100 km. La consommation est déterminante pour les émissions de CO2 des voitures alimentées par des carburants fossiles.
Aperçu des résultats
"Le vainqueur aux points est la Renault Zoe. Alimentée par le mix électrique suisse elle émet le moins de CO2. En considérant le bilan global CO2, il s'avère qu'il ne faut pas ignorer la production du véhicule et du carburant."
Tous les résultats du test [PDF, 0.2MB]
