Porsche Boxster S PDK (2012)
Cabrio e nel contempo vera sportiva: la terza versione della Porsche Boxster offre un comportamento eccellente ed è una vera delizia per gli occhi.
Concentrato di energia e progressione esplosiva confezionate con eleganza, la Boxster della terza generazione è diventata più bassa, piatta e leggera. Un forte rombo incoraggiante accoglie il conducente al momento dell’accensione. Premendo un pulsante, in soli 9 secondi e fino alla velocità di 50 km/h è quindi possibile aprire la capote di tela ed il divertimento alla guida di questo cabriolet sportivo può iniziare. Un motore a benzina aspirato ad iniezione diretta da 3,4 l e 315 CV con un cambio a 7 rapporti a doppia frizione fanno di questo sinuoso cabriolet una vettura sportiva a motore centrale. L’unità propulsiva in combinazione con il telaio, il nuovo servosterzo elettromeccanico e i freni mordaci rendono la terza Boxster più dinamica ed aggressiva delle precedenti. Il design con lo sbalzo accorciato, il parabrezza traslato in avanti e le enormi prese d’aria confermano ulteriormente questa impressione.
Panoramica dei risultati
"Rispetto alla versione precedente la nuova Boxster sfoggia una silhouette aggressiva, più bassa e leggera davanti. Nonostante la coda alquanto massiccia è una delizia per gli occhi, dinamica ed elegante. Sapientemente configurata la plancia centrale ascendente."
Opinione di chi ha testato
Punti forti
- Cabriolet raffinata in veste sportiva
- Perfetto bilanciamento dell'assetto
- Cambio brillante in tutte le modalità
- Performance impressionanti
- Sedili con molte regolazioni
- Elevato confort di guida
Punti deboli
- Pacchetti a richiesta costosi
- Tasti clima/riscaldamento poco pratici
- Garanzia di fabbrica limitata a 2 anni
- Serbatoio relativamente modesto
- Visibilità ridotta
- Manca radio DAB
