Fahrwerktest mit Lenkgeometrie

Warum braucht es ein Fahrwerktest?
Der schleichende Leistungsverlust und Fehlfunktionen der Stossdämpfer sind für den Fahrer oft nur schlecht erkennbar. Dabei werden meist unbewusst grosse Sicherheitsrisiken in Kauf genommen. 

• Bei einer halben Stoßdämpferleistung verlängert sich der Bremsweg auf unebener Fahrbahn um 20 %, die Kurvengeschwindigkeit verringert sich um 10 %.
  
• Nachlassende Dämpfer bedeuten eine schlechtere Wirkung von ABS, ESP und ASR, denn diese elektronischen Helfer benötigen für eine korrekte Funktion den vollen Kontakt zur Fahrbahn.
  
• Defekte Stoßdämpfer ziehen weitere Kosten nach sich: Reifen, Spurstangen, Quer- und Längslenker, Stabilisatoren und andere Teile im Umfeld verschleißen schneller.
  

Nach einer gewissen Zeit bietet es sich an wieder einmal die Lenkgeometrie (Spur und Sturz) zu überprüfen, damit gewährleistet bleibt, dass die Reifen optimal und ökologisch ablaufen. Schliesslich sind die Achsen eines Autos permanenten Belastungen ausgesetzt und es kann ja jedem passieren, dass er einmal ungewollt zum Beispiel an einem Trottoir-Rand touchiert hat. Im Winter werden die Stossdämpfer infolge der kalten Temperaturen mehr beansprucht. 

Der Fahrwerktest mit Lenkgeometrie kann im TCS Zentrum in Birr durchgeführt werden.