Wer sich auf dem E-Bike-Occasionsmarkt umsieht, stellt fest, dass Elektrovelos einerseits einem hohen Wertverlust unterliegen und andererseits das Angebot recht gross ist. Das, weil die Entwicklung in der E-Bike-Branche schnell voranschreitet, die Komponenten einen hohen Verschleiss haben und für ältere Bikes kaum mehr Ersatzteile erhältlich sind.
Doch, wer die relevanten Punkte checkt, kann auf dem Occasionsmarkt durchaus ein Qualitätsprodukt zum Schnäppchenpreis finden. Nebst dem allgemeinen Zustand steht und fällt vieles mit demAkku. Abgeklärt werden muss vorerst, ob noch Ersatzteile lieferbar sind. Im Übrigen gilt folgende Faustregel: Selbst dann, wenn ein Bike vor wenigen Jahren noch viel gekostet hat, muss der Kaufpreis günstig sein. Vergleiche im Internet zeigen einen Wertverlust von rund 30% im ersten Betriebsjahr, nach zwei Jahren ist das Bike noch etwa die Hälfte wert.
Gute Pflege ist für den Kauf eine Voraussetzung. Wenn das Bike zu viele Kratzer, «Kampfspuren» oder sogar Defekte von Stürzen hat, ist von einem Kauf eher abzuraten. Auch längere Standzeiten können schädlich sein. Bei einigen Bikes wird sogar ein Serviceheft geführt – wie bei einem Auto.
Wichtig ist zum Beispiel, wo und wie lange das Bike jeweils überwintert wurde.
Wer eine E-Bike-Occasion kaufen möchte, sollte sein spezielles Augenmerk auf den Akku richten. Denn dieser hält im Durchschnitt, je nach Grösse und Reichweiten-Ansprüchen, etwa fünf bis sechs Jahre. Vorerst gilt es abzuklären, ob für das fragliche Bike überhaupt noch Ersatz-Akkus lieferbar sind. Wenn ja: zu welchem Preis? Je nach Modell ist mit weniger als CHF 500.- bis über CHF 1'000.- zu rechnen.
Alternativ gibt es auch Firmen, die verschlissene Velo-Akkus aufbereiten, sie also mit neuen Zellen bestücken.
Modelle | Preis (CHF) |
---|---|
Performance PowerPack (500 Wh) Rahmenakku Bosch | 679.– |
Batterie Panasonic SIB 2.0 (630 Wh) Flyer | 1190.– |
Stromer BQ618 (614 Wh) | 1290.- |
Modelle | Performance PowerPack (500 Wh) Rahmenakku Bosch |
Preis (CHF) | 679.– |
Modelle | Batterie Panasonic SIB 2.0 (630 Wh) Flyer |
Preis (CHF) | 1190.– |
Modelle | Stromer BQ618 (614 Wh) |
Preis (CHF) | 1290.- |
(Auszug aus dem Angebot von Veloplus. Akkupreise können je nach Akku-Anbieter sowie Marke und Modell des Bikes variieren. Unterschiedlich sind auch die Preise neuer und aufbereiteter Akkus.)
Für ein langes Akku-Leben ist korrekte Behandlung die Voraussetzung; dennoch altert ein Akku im Laufe der Zeit. Selbst dann, wenn man das Bike gar nicht bewegt. Entsprechend ist für dieses Bauteil weniger die Kilometerleistung, sondern viel mehr der Jahrgang relevant.
Es ist eine Definitionsfrage, ab wann ein Akku als verschlissen gilt. Ein Verlust der Speicherkapazität im Bereich von rund 5% pro Jahr muss als normal betrachtet werden, bis zu jährlich 10% werden toleriert. Entsprechend ist ein Lithium-Akku nach vier Jahren oftmals bei rund 80% seiner ursprünglichen Speicherkapazität.
Für eine optimale Wartung müssen mehrere Vorsichtsmassnahmen beachtet werden:
In jedem Fall ist es besser, zu testen statt zu vertrauen. Ein seriöser Verkäufer wird nichts gegen eine Probefahrt einzuwenden haben. Bei TCS Velocorner empfehlen wir ausdrücklich bei der Übergabe eine Probefahrt durchzuführen.
Beim Kauf im Fachhandel kann man je nach Modell einen Diagnosebericht verlangen. Mit diesem wird ersichtlich, wie oft der Akku bereits geladen wurde und wie sein Gesamtzustand ist. Je nachdem lässt sich der genaue Kilometerstand auslesen. Dieser gibt Anhaltspunkte zum Verschleiss von Antriebsstrang und Bremsanlage sowie zum Allgemeinzustand von Rahmen und Rädern.
Auch Online-Marktplätze eignen sich zum Kauf eines Occasion-E-Bikes
Neben dem Fachhandel können Gebraucht-E-Bikes auch bei Velocorner erworben werden. E-Bike-Käufer erhalten hier Garantien, Betrugsschutz und bei Bedarf eine persönliche Beratung zum Occasionskauf. Ein überzeugendes Konzept, das den TCS 2023 dazu bewogen hat, Mitinhaber dieser Online-Plattform zu werden.
Stöbern und finden Sie hier vielleicht Ihr neues Occasions-E-Bike!