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Audi A3 1.8 TFSI S tronic Ambition (2013)

Der Audi A3 bleibt eine Referenz unter den Premium-Kompaktautos. Er glänzt mit subtil erneuertem Design, Handlichkeit und Kraft. Test der Version 1.8 TFSI S tronic.

Auf den ersten Blick ist die dritte Auflage des Audi A3 bloss eine Evolution des Vorgängers. Aber der Schein trügt. Nicht bloss die an das bisherige Modell erinnernde, aber deutlich verfeinerte Karosserie, sondern auch der Rest dieses hochwertigen Kompaktwagens wirken überaus elegant und modern. Überdies spürt man schon auf den ersten Metern die Wirkung der systematisch angewandten Leichtbauweise. Von einigen überflüssigen Kilos befreit, stellt der A3 jene natürliche Agilität unter Beweis, die man von einem 4.24 m langen Fahrzeug erwarten darf. So kommt auch die Lebhaftigkeit des kraftvollen, aber dennoch recht sparsamen 180 PS-Turbomotors voll zur Geltung. Wie bei Audi üblich, fällt auch die Verpackung sehr hübsch aus; die Verarbeitungsqualität ist hervorragend. Dazu kommt eine erstklassige Ergonomie.

Alles scheint also zum Besten bestellt. Vorausgesetzt, man ist bereit, sich ausgiebig bei den unvermeidlichen aufpreispflichtigen Sonderausstattungen zu bedienen, um seinem Liebling den ultimativen Glanz zu verleihen. Wer kann schon dem prächtigen Flachbildschirm widerstehen, der wie durch Zauberhand aus dem Armaturenbrett aufsteigt. Entscheidet man sich für das Paket mit adaptivem Geschwindigkeitsregler und aktivem Spurhalteassistent, werden neben den CHF 650.- noch weitere CHF 2'290.- fällig. Damit nähert sich der schöne A3 unweigerlich der 50'000 Franken-Grenze.

Fahrzeugdaten

Karosserie, Innenraum & Komfort

Preis-Leistung

Fahrzeugeigenschaften & Sicherheit

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Ergebnis im Überblick

"Im Vergleich zum Vorgänger sieht man den aerodynamischen Feinschliff. Der neue A3 wirkt insgesamt kompakt und mit dem markanten Audi-Kühlergrill bullig und sportlich. Das Interieur passt zum Wagenäussern, es ist klassisch, modern und in der getesteten Ausführung «Ambition» ebenfalls sportlich gehalten."

Meinung des Testers

Stärken

  • Antriebskombination Motor/7-Gang S tronic ist perfekt
  • Fahrdynamik, Abstimmung Fahrwerk, Lenkung, Bremsen
  • Die Fahrleistungen sind beeindruckend
  • Die perfekt konturierten Sportsitze
  • Verwendete Materialien und Verarbeitung im Interieur
  • Platzangebot vorne und Kofferraumvolumen

Schwächen

  • Die übliche Aufpreispolitik eines Premium-Herstellers
  • Leichte Komforteinbusse mit Sportfahrwerk
  • Teilweise etwas ruppiges Einkuppeln im Stop and Go
  • Ein- und Ausstieg bei Dreitürer ist etwas beschwerlich
  • Abrollkomfort bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • Tankvolumen untere Grenze
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