Un siège enfant excellent, quatre déconseillés
Au cours du dernier test des sièges pour enfant du TCS, 32 sièges de toutes les tailles ont été testés selon des critères de sécurité, de facilité d’utilisation, d’ergonomie et de teneur en substances toxiques. 27 des sièges ont obtenu la mention « très recommandé » ou « recommandé ». L’un d’entre eux a même décroché la note maximale « excellent ». Lors du test comparatif, quatre modèles ont en revanche été déclarés « non recommandé » parce qu’ils contenaient des substances toxiques ou ne répondaient pas aux critères de sécurité.
Le « Cybex Anoris T i-Size » a été le seul siège à décrocher la mention « excellent » de la part du TCS. Il est homologué pour des enfants dont la taille est comprise entre 76 cm à 115 cm, il est doté d’un airbag intégré, offre une très bonne protection en cas de choc frontal et latéral, tout en étant très facile d’utilisation.
Les 27 sièges qui ont été jugés « très recommandé » (21) ou « recommandé » (6) vont au-delà, parfois largement, des prescriptions légales. Durant toute leur conception, les critères les plus élevés des tests de protection des consommateurs ont été pris en compte.
Quatre sièges ont échoué aux critères stricts du test de toxicité. Ils ont donc été déclarés « non recommandé » dans l’évaluation globale. Les tissus de revêtement du « Lionelo Antoon RWF » et du « Walser Kids Experts Noemi » contiennent des retardateurs de combustion soupçonnés d’avoir un effet cancérigène. Le tissu de revêtement du « Urban Kanga Uptown Model TV107 » contient lui aussi du retardateur de combustion et à cela s’ajoute le fait qu’il a échoué lors du test de l’impact latéral. Le « Kinderkraft Comfort Up » nécessite de retirer le support dorsal pour pouvoir y installer les enfants plus grands, raison pour laquelle ce siège n’offre pas une protection suffisante en cas de collision latérale.
Conseils pour une utilisation sûre
· véhicules anciens, il peut arriver que les longues boucles de ceinture de sécurité, par exemple, empêchent de fixer de manière stable certains modèles de sièges pour enfants.
· Pour garantir une retenue optimale, les ceintures doivent être aussi droites que possible et ne pas être tordues.
· Surtout quand il s’agit d’un siège pour bébés, il faut vérifier que la longueur de la ceinture soit suffisante pour permettre une fixation sûre du siège. Si la ceinture est trop courte pour un siège pour bébés classique, il est éventuellement possible de fixer un siège pour bébés avec une base amovible.
· En utilisant des rehausseurs avec soutien dorsal, il peut arriver que la ceinture ne se ré-enroule pas d’elle-même lorsque l’enfant se penche vers l’avant. Dans ce cas, il convient de choisir un autre siège pour enfants, sur lequel la position du guide pour la ceinture de sécurité est mieux adaptée à la configuration de la ceinture de sécurité du véhicule.
· Les modèles de sièges pour enfants ayant une homologation semi-universelle (p.ex. ceux avec un pied d’appui) ne peuvent pas être installés dans tous les véhicules. Une liste de types est jointe à ces produits : chacun peut ainsi vérifier si le siège est compatible.
· Vu leur faible poids et leurs dimensions réduites, les sièges pour enfants en deux parties (siège pour bébés + base Isofix) sont souvent plus faciles à installer. Mais la plupart ne peuvent pas pivoter sur le côté pour installer et attacher plus facilement les tout-petits. Selon le véhicule et le type d’utilisation, il vaut peut-être mieux choisir un siège en une pièce pivotant ou un siège en deux parties.
· Le manuel de la voiture fournit des indications sur la façon d’utiliser les différents types de sièges pour enfants.
Après l’achat, il faut se familiariser avec le maniement du siège. Il est essentiel de se conformer aux instructions d’utilisation du siège pour enfants et du véhicule. Pour que le siège puisse protéger l’enfant de façon optimale en cas d’accident, il est impératif qu’il soit bien monté. Il faut veiller particulièrement à ce que les ceintures soient toujours bien tendues. La veste ne doit pas passer sous la sangle abdominale qui doit être en contact le plus étroit possible avec le corps. En outre, les ceintures et le soutien lombaire doivent être régulièrement adaptés à la taille de l’enfant au fur et à mesure qu’il grandit. Il ne faut jamais passer trop tôt à la taille supérieure de siège pour enfants.
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