La vignette autoroutière fête ses 40 ans
C’est en 1985 que la vignette autoroutière a été introduite en Suisse. Au départ, elle ne coûtait que 30 francs. Cette année, les conductrices et conducteurs ont pour la première fois eu le choix entre la vignette à coller et la vignette électronique. À partir du 1er février 2025, les automobilistes circulant sur les routes nationales sans vignette s’exposent à une amende de 200 francs.
En 2025, la vignette autoroutière revient sur le devant de la scène : elle fête en effet son 40e anniversaire, puisqu’elle est devenue obligatoire en 1985 pour l’ensemble des conductrices et conducteurs circulant sur les routes nationales. Les premières années, son prix s’élevait à 30 francs. Après son introduction en Suisse, ce système de redevance a été copié dans divers pays d’Europe. Dix ans plus tard, en 1995, le prix a été relevé à 40 francs. En 2013, l’électorat suisse a néanmoins refusé un passage à 100 francs. La vignette électronique a été lancée en août 2023, offrant pour la première fois aux automobilistes la possibilité de choisir entre la vignette à coller et la version électronique. Les recettes de la vente de vignettes sont exclusivement utilisées pour l’entretien, l’exploitation et le développement des routes nationales.
35 % en version numérique
D’après l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières OFDF, la vignette électronique a rencontré un franc succès dès la première année. Fin novembre, environ 35 % des 11 millions de vignettes vendues étaient en version numérique. Le prix de vente de 40 francs et la durée de validité de décembre de l’année précédente à janvier de l’année suivante restent inchangés pour les deux versions. Le montant de l’amende reste lui aussi identique : les conductrices et conducteurs circulant sur l’autoroute sans vignette s’exposent à une amende de 200 francs.
Le contrôle de la vignette électronique s’effectue à l’aide de consultations aléatoires des plaques d’immatriculation puisque contrairement à la vignette à coller, la vignette électronique n’est pas associée au véhicule, mais à la plaque d’immatriculation. Cela s’avère particulièrement intéressant pour les propriétaires de plaques interchangeables et les personnes qui achètent un nouveau véhicule en cours d’année. En outre, la version électronique offre également l’avantage de s’épargner la fastidieuse étape de grattage pour retirer l’ancienne vignette. Le TCS recommande d’acheter exclusivement la vignette électronique sur le portail web « Via » du site web www.e-vignette.ch de l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF). Les autres fournisseurs imposent généralement un tarif plus élevé.
Règles inchangées pour la vignette à coller
Les vignettes à coller peuvent toujours être achetées aux points de vente habituels ainsi qu’auprès des sections du TCS. La vignette doit être collée à l’intérieur du pare-brise, bien visible. La loi interdit notamment de fixer la vignette avec du ruban adhésif ou de la conserver dans la boîte à gants. La vignette doit être collée au bord du pare-brise ou derrière le rétroviseur intérieur, et ne doit pas nuire à la visibilité. Si aucune loi n’interdit d’avoir plusieurs vignettes sur le pare-brise, le TCS recommande néanmoins de retirer l’ancienne. La police peut en effet sanctionner les conductrices et conducteurs par une amende si une ou plusieurs vignettes restreignent le champ de vision.
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