Embouteillages de Pâques en vue

Cette année, Pâques arrive relativement tard. De ce fait, la première vague de départs pour les vacances de printemps a déjà eu lieu ces derniers jours dans plusieurs cantons et Länder allemands. Cinq autres cantons et un Land allemand s’y ajouteront lors du week-end de Pâques. Avec les jours fériés pascals, un trafic important et des embouteillages sont donc à prévoir dans les prochains jours. Cependant, les vagues de départs étant échelonnées, les files ne devraient pas atteindre le record pour la période de Pâques, qui remonte à 1998, où 25 km de bouchons avaient été enregistrés au Gothard.

Une intensification du trafic et d’éventuels embouteillages sont à prévoir pour la première fois à l’accès nord du Gothard à partir de mercredi midi. Puis, les bouchons pourraient revenir le jeudi aux alentours de midi. C’est entre 16 et 20 h que les files devraient être les plus longues en direction du sud, et même dans la nuit du Vendredi saint, les embouteillages ne devraient se résoudre que partiellement. Au niveau de l’accès nord du Gothard, c’est le Vendredi saint que la situation sera la plus critique, un allègement du trafic n’étant prévu qu’à partir de 18 h. Les personnes se dirigeant vers l’Italie devront par ailleurs s’attendre à un délai d’attente à la douane de Chiasso-Brogeda. Pour éviter les embouteillages en direction du sud, il faudra arriver à l’accès nord du Gothard avant 8 h ou après 22 h.

Le trafic de retour vers le nord devrait commencer à s’intensifier à partir du dimanche de Pâques à midi. Des embouteillages sont à prévoir le lundi de Pâques au niveau de l’accès sud du Gothard, avec un pic entre 14 h et 21 h. Des embouteillages ponctuels pourraient encore se produire le mardi et les jours suivants. La meilleure option pour traverser le Gothard en direction du nord sans embouteillage sera d’y passer avant 8 h du matin ou tard le soir, à partir de 22 h.

En raison du maintien de la fermeture hivernale, l’alternative des cols alpins ne peut pas être exploitée. L’OFROU recommande aux voyageurs et voyageuses en provenance de l’agglomération zurichoise et de la Suisse orientale d’opter pour un détour par la route du San Bernardino (A13). Cette alternative est recommandée dès lors que le temps d’attente à l’entrée du Saint-Gothard dépasse une heure. Néanmoins, des perturbations ne sont pas non plus à exclure sur cette route.

Les personnes en provenance du Plateau qui veulent se rendre dans le sud peuvent choisir l’auto-train pour passer le Lötschberg ou le Simplon. Cependant, en raison de travaux de rénovation, les auto-trains ne passeront que toutes les 2 heures entre Brigue et Iselle, ce qui pourra donc entraîner un temps d’attente dans les deux sens.

Pour les automobilistes de Suisse romande, le tunnel du Grand-Saint-Bernard constitue une alternative idéale. Contrairement au tunnel du Gothard, celui du Grand-Saint-Bernard est néanmoins payant, et il peut également y avoir des embouteillages aux heures de pointe. En fonction de l’itinéraire, le tunnel du Mont-Blanc entre la France et l’Italie peut également représenter une possibilité pour les automobilistes de Suisse romande. D’après l’exploitant du tunnel, des temps d’attente sont cependant à prévoir en direction de l’Italie du jeudi au samedi de Pâques. Dans le sens inverse, c’est le lundi de Pâques et le mardi que le trafic devrait être le plus important.

 Les automobilistes trouveront une inforoute actualisée sur l’application TCS, où les embouteillages et les zones de travaux bloquant le trafic sont indiqués avec une grande clarté. Le radar des prix du carburant TCS intégré permet par ailleurs de trouver rapidement la station-service la plus avantageuse des alentours. Les personnes circulant à bord d’une voiture électrique ont aussi tout intérêt à télécharger l’application TCS eCharge : 382’000 bornes de recharge réparties dans toute l’Europe y sont répertoriées, avec un système de paiement direct via l’application.

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