Les camping-cars semi-intégrés offrent un confort suffisant, tout en ayant un comportement routier agréable. Sur la route, ils se révèlent peu encombrants et maniables. En outre, les prix d’entrée de gamme sont nettement inférieurs à ceux des modèles intégrés. Nous avons comparé cinq des camping-car plus appréciés.
Le polyvalent: le Hymer Tramp S 695 est un partenaire de voyage fiable.
L’économe: le Carado T 338 mesure 6,96 mètres de long et dispose de quatre places assises et deux couchages.
Spacieux et sobre: le Weinsberg 650 Carasuite MG ist un camping-car spacieux et accueillant comportant cinq couchages.
Le camping-cariste en a pour son argent: le Renault Ahorn Camp T 690 est le seul camping-car de ce test basé sur le châssis et le moteur du Renault Master.
Le vainqueur du test: Carthago a remanié le C-Tourer T 143 LE pour le millésime 2021, modifiant notamment sa partie arrière. La su-perstructure est de haute qualité, joli-ment finie et s’harmonise bien avec le moteur Mercedes-Benz de 170 ch