Conversion au DAB+ : comparaison des prix et des adaptateurs

Nous avons testé quatre adaptateurs DAB+ coûtant entre 50 et 72 francs, frais de port inclus, ainsi que deux appareils à 26 et 66 francs. Ces deux derniers permettent de transmettre la radio Internet vers les haut-parleurs des autoradios existants. Cependant, écouter la radio sur Internet nécessite un smartphone avec un forfait de données adapté. En règle générale, environ 1 gigaoctet de données est consommé pour 16 heures d'écoute. À l'inverse, la réception DAB+ est gratuite, sous réserve du paiement de la redevance Serafe.

Résultats des tests en un coup d'œil (PDF)

Commençons par la bonne nouvelle : la réception DAB+ fonctionne parfaitement avec les quatre adaptateurs testés. Le son et la stabilité de la transmission sont nettement meilleurs lorsque l'autoradio existant est équipé d'une entrée auxiliaire. Toutefois, l'utilisation d'un câble auxiliaire implique généralement la gestion d'un troisième câble, en plus de ceux nécessaires pour l'antenne et l'alimentation électrique.

Les quatre récepteurs DAB+ offrent la fonction « Service Following », qui recherche une fréquence alternative lorsque le signal s'affaiblit. Ils détectent également les informations routières transmises par DAB+, pour peu que les stations les proposent. Trois des adaptateurs (sauf le Pure Highway 200) intègrent une fonction mains libres Bluetooth, et tous affichent le titre des chansons et le nom des artistes.

• L'Albrecht DR 56+ (CHF 70.90) se fixe au pare-brise grâce à un support à ventouse. La sélection des stations au moyen du bouton rotatif est simple, mais la mémorisation des favoris est laborieuse, nécessitant trois étapes successives. En revanche, son écran est le plus beau et le plus lisible des modèles testés.
• Le POPyourCar 2.3 (CHF 64.90) est monté de directement sur la prise allume-cigare. Cet adaptateur convient uniquement si la prise est accessible au conducteur. L'élément de commande, monté sur une tête sphérique, pivote sous la pression des touches, rendant l'utilisation peu stable. Le mode d’emploi est disponible en anglais et en norvégien, tandis que la version allemande se trouve en ligne. Aucune version française ou italienne n’a été identifiée. La sélection des stations est simple grâce au bouton rotatif, et les quatre touches fixes pour les favoris sont pratiques. Cependant, l'adaptateur ne s’intègre pas dans tous les cockpits.
• Le P Tec DAB+ (CHF 51.70) est livré avec deux supports (ventouse et film adhésif), offrant ainsi de multiples options de montage. La sélection des stations via le bouton rotatif est simple, et les 10 touches fixes pour les favoris permettent de changer de station sans détourner l'attention. Ces caractéristiques font que cet adaptateur est notre favori. Nous regrettons toutefois l’absence d’une seconde prise USB sur l’allume-cigare pour recharger un smartphone ou un autre appareil, ainsi que le fait que le mode d’emploi soit limité à l’allemand et à l’anglais.
• Le Pure Highway (CHF 200 à 53.90) est prévu pour être fixé uniquement avec un film adhésif. Il s’agit du modèle le plus compact parmi ceux testés, ce qui lui permet de s’intégrer facilement dans n’importe quelle voiture. Néanmoins, ses petites touches de commande peuvent poser des problèmes d’ergonomie. La recherche des stations se fait via les touches «<>» et nécessite une confirmation avec «Select», une étape peu pratique en conduite. Le Pure Highway 200 est plus économique, mais offre moins de fonctionnalités que le Pure Highway 400P, testé en 2022. Ce dernier, conçu pour un usage professionnel, n’est disponible que chez des revendeurs agréés et doit obligatoirement être installé par un professionnel (voir test de 2022).

• Le Portable Car Player (CHF 65.90) permet d'ajouter les fonctionnalités d'Apple CarPlay et d'Android Auto à un véhicule grâce à son écran tactile de 7 pouces. Il offre non seulement l'accès à la radio, mais aussi à la navigation, au streaming et à d'autres fonctions, à condition de posséder un smartphone. Toutefois, son format imposant (10,5 x 19 cm) complique son installation dans une petite voiture, où il peut gêner la visibilité sur le pare-brise. La connexion auxiliaire, testée sur deux véhicules, s’est révélée inefficace en raison de bruits parasites, tandis que le streaming via l'émetteur FM n’a fonctionné que dans deux des quatre voitures testées. Notre verdict : un appareil innovant mais inadapté à de nombreux véhicules. De plus, le mode d’emploi n’est disponible qu’en anglais, espagnol et russe.
• Le Casativo CH18461 (CHF 25.90) se fixe directement sur la prise allume-cigare, ce qui limite son intégration au cockpit des véhicules où cette prise est facilement accessible pour le conducteur. Ce modèle constitue une solution simple et économique pour diffuser la radio Internet, la musique stockée sur un smartphone ou des services de streaming, vers les haut-parleurs du véhicule via un émetteur FM. Cependant, lors des tests, le streaming via l'émetteur FM n’a donné des résultats satisfaisants que dans deux des quatre voitures.

Nous recommandons de confier l’installation DAB+ à un atelier spécialisé, tout en achetant également le matériel auprès de celui-ci pour des raisons de garantie, dans les situations suivantes :

• Si vous ne vous sentez pas capable de poser l’antenne, d’ouvrir les revêtements ou de dissimuler les câbles.
• i vous privilégiez une installation propre, sans câbles visibles (voir TCS Test 2022).
• Si votre véhicule dispose d’un pare-brise chauffé ou vaporisé, ce qui peut perturber la réception DAB+.
• Si votre voiture n’a pas de prise auxiliaire et qu’un émetteur FM est à éviter en raison d’une éventuelle perte de qualité sonore.
• Si vous souhaitez utiliser les commandes au volant ou l’écran tactile existant pour contrôler le nouvel équipement DAB+.
• Si la réception DAB+ n’atteint pas les performances escomptées, par exemple en cas de coupures régulières. Un outil de recherche est disponible sur dabplus.ch.