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Mercedes-Benz A 200 7 vitesses DCT (2012)

Devenue berline compacte, la Mercedes-Benz Classe A de troisième génération affiche un design sculptural et des performances remarquables.

Des voies larges, une silhouette féline et un centre de gravité bas: la nouvelle Classe A n’a presque plus rien en commun avec le minispace qui lui servait de devancière. Le double plancher abritant jadis la batterie, l’échappement et le réservoir a logiquement été abandonné. Les proportions de l’habitacle ont donc radicalement changé. D’un monospace compact, on passe à une berline bicorps, plus susceptible de plaire à une clientèle jeune. Son pare-brise très incliné, ses fines vitres latérales, ses ailes élargies et ses grandes roues font paraître cette Mercedes plus agressive. Et cela se confirme sur la route. Le 1,6 litre à injection directe d’essence se distingue par de belles performances, en parfaite harmonie avec une boîte de vitesses à double embrayage totalisant 7 rapports. L’intégration sans fil de l’iPhone (option), le concept App de Mercedes et l’accès aux réseaux sociaux confirment la volonté de la marque de rajeunir sa clientèle.

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

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Aperçu des résultats

"Avec la nouvelle classe A, Mercedes a réussi d'emblée une voiture sportive et dynamique de la catégorie des berlines compactes. L'intérieur est bien agencé, sportif et surtout élégant."

Essayeur

Forces

  • Design accrocheur et dynamique, d'emblée convaincant
  • Intérieur de haute qualité et finition soignée
  • Bonne tenue de route, agileté
  • Performances du puissant moteur turbo de 1,6 l
  • Confort de conduite sur de longs trajets
  • Spaciosité à l'avant

Faiblesses

  • Visibilité latérale et arrière restreinte
  • Ouverture trop étroite du coffre
  • Prix des options relativement élevé
  • Accès aux places arrière malaisé
  • Spaciosité à l'arrière juste suffisante
  • Commande du régulateur de vitesses derrière le volant
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