Segnale di avvertimento per portabiciclette e carico sporgente

In alcuni paesi europei, i carichi sporgenti devono essere segnalati con un apposito pannello. Ma non esiste una regolamentazione univoca. Gli esperti del TCS vi forniscono tutte le informazioni sulla normativa vigente nei relativi paesi.

• In molti Paesi europei, i portapacchi e i portabici devono essere muniti di un pannello segnaletico di dimensioni 50 × 50 c
• Un segnale di avvertimento è necessario quando il carico sporge del veicolo verso la parte posteriore, in alcuni Paesi sempre, in altri solo a partire da un metro di sporgenza.
  

• Un tale pannello serve a indicare la presenza di pesi e carichi sporgenti, come portabici, tavole da surf ecc. 

• Sì, le disposizioni valgono pure per i Paesi di transito, anche se non rappresentano la vostra effettiva destinazione di viaggio 

• Nei paesi interessati, l’obbligo di utilizzo di pannelli di segnalazione per carichi sporgenti è valido anche per i portabici muniti di luci posteriori e di stop, dato che questi dispositivi sporgono oltre la lunghezza complessiva del veicolo riportata sulla licenza di circolazione.

1. Svizzera
2. Italia
3. Spagna
4. Portogallo
5. Francia
6. Croazia
7. Austria
8. Germania
9. Olanda
10. Ungheria

• In Svizzera, per i portabici o le sporgenze posteriori inferiori a 1 m non è richiesto alcun pannello di segnalazione.
• Di regola il carico di camper e roulotte non deve sporgere lateralmente. In Svizzera si tollera tuttavia che le biciclette fissate sulla parte posteriore di un veicolo a motore sporgano di 20 cm per lato (per una larghezza massima di 2 m).
  
• Le biciclette possono essere trasportate sul tettino, su un portabici posteriore oppure su un supporto per il gancio di traino. Il trasporto sul tettino richiede tuttavia un portabici da tetto idoneo e l’altezza complessiva di veicolo e carico non deve superare i 4 m. Se le biciclette vengono trasportate su un portabici posteriore, la sporgenza non deve superare i 20 cm, i fari posteriori e la targa devono rimanere visibili e il conducente deve mantenere la piena visuale.
  
• Se il carico sporge di oltre 1 m dal veicolo deve essere contrassegnato chiaramente. (ONC – articolo 58 – misure di protezione)
  

• Un carico posteriore sporgente deve essere segnalato con un apposito pannello riflettente di dimensioni 50 × 50 cm a strisce alternate rosse e bianche (5 rosse e 4 bianche). Questo pannello è specifico per l’Italia. I pannelli utilizzati nell’UE e in Spagna non sono validi. Questa regola si applica anche per le automobili e i camper che trasportano biciclette sul retro. Il carico sporgente è ammesso soltanto nella parte posteriore e non deve superare il 30% della lunghezza del veicolo.
• Se il carico che sporge posteriormente occupa l'intera larghezza del veicolo, è necessario applicare due segnali di avvertimento, uno a sinistra e uno a destra, ai lati del carico.
  
• Un'eccezione era in vigore dopo una modifica alla legge nell'agosto 2023: sui portabici con targa ripetitrice e illuminazione propria era possibile evitare l'uso di un pannello di segnalazione. Tuttavia, questa modifica legislativa è stata nuovamente sospesa nel gennaio 2024. Motivo: diversi produttori di portabici posteriori si sono opposti alla modifica della legge. Per il momento, quindi, si applica nuovamente la vecchia normativa, secondo la quale anche i portabici dotati di illuminazione e targa ripetitrice devono essere muniti di pannelli di segnalazione. La decisione del tribunale è attesa per l'estate del 2024.
  
• Pannello di segnalazione bianco/rosso in alluminio rivestito. I pannelli in plastica non sono ammessi in Italia.
• In Italia il pannello di segnalazione è necessario anche quando non ci sono carichi sul portabici.
  Secondo l’Automobile Club d’Italia, qualsiasi carico che sporge oltre la sagoma del veicolo deve essere contrassegnato con tale pannello.
  (6. Se il carico sporge oltre la sagoma propria del veicolo, devono essere adottate tutte le cautele idonee a evitare pericolo agli altri utenti della strada. In ogni caso la sporgenza longitudinale deve essere segnalata mediante uno o due speciali pannelli quadrangolari, rivestiti di materiale retroriflettente, posti alle estremità della sporgenza in modo da risultare costantemente normali all’asse del veicolo. La norma è consultabile qui)

• Il pannello di segnalazione italiano è valido anche in Spagna? No.
• Suggerimento di Camping-Insider: in commercio si trovano dei pannelli in alluminio doppi che possono essere girati a seconda che ci si trovi in Italia o in Spagna. 

Immagine:  adac-shop.de

• I carichi sul tetto e sul retro che sporgono sulla parte posteriore devono essere contrassegnati con il pannello di segnalazione valido per la Spagna.
• Un carico posteriore sporgente deve essere segnalato con un apposito pannello riflettente di dimensioni 50 × 50 cm a strisce alternate rosse e bianche (3 rosse e 3 bianche). Questo pannello è specifico per la Spagna. I pannelli utilizzati nell’UE e in Italia non sono validi. Questa regola si applica anche per le automobili e i camper che trasportano biciclette sul retro.
• I pannelli in plastica non sono ammessi in Spagna.
• Il pannello di segnalazione spagnolo è valido anche in Italia? No.
  
• Suggerimento di Camping-Insider: in commercio si trovano dei pannelli in alluminio doppi che possono essere girati a seconda che ci si trovi in Italia o in Spagna.

Carico sporgente in Spagna
Un carico sporgente è ammesso solo sul retro. Un carico divisibile può sporgere posteriormente al massimo del 10% della lunghezza del veicolo, oppure del 15% nel caso di un carico indivisibile. Se il carico occupa l’intera larghezza del mezzo, è necessario apporre due pannelli in modo tale che le strisce formino una «tenda».

In Spagna, i veicoli con roulotte al traino di lunghezza superiore a 12 metri devono obbligatoriamente essere muniti di pannello segnaletico rifrangente ECE 70.01 posteriore.

Sul retro devono essere applicati o un cartello grande (quantomeno delle dimensioni di 196 × 1130 millimetri secondo la norma ECE 70.01 RF) o due cartelli piccoli (delle dimensioni di 196 × 565 millimetri secondo la norma ECE 70.01 RF), entrambi di colore giallo con bordo rosso.

Il cartello deve essere applicato in modo simmetrico rispetto all’asse del veicolo. Possono essere utilizzati pannelli di segnalazione o pellicole autoadesive.

• Il carico sporgente deve essere contrassegnato con un pannello di segnalazione anche in Portogallo. Non occorre un pannello speciale, può essere utilizzato lo stesso modello della Spagna.  Fonte: ADAC

• Il pannello di segnalazione spagnolo è valido anche in Portogallo? Sì.

• In Francia, se il carico sporgente posteriore è superiore a 1 m (max. consentito: 3 m) deve essere apposto un pannello di segnalazione riflettente. 
• Inoltre, di notte il carico sporgente posteriore deve essere segnalato almeno con una luce rossa visibile da una distanza di 150 m.

• Il pannello di segnalazione non è obbligatorio.
• In Croazia, l’obbligo di segnalazione vige per carichi sporgenti superiori a 1 m.
  
• Se la sporgenza del carico posteriore supera 1 m, l’estremità esterna e sporgente del carico deve essere segnalata con un panno rosso; in caso di rimorchio con un cartello quadrato di dimensioni 50 × 50 cm con strisce diagonali fluorescenti, arancioni e bianche da apporre perpendicolarmente all’asse longitudinale del veicolo. Fonte: ADAC

• Il pannello di segnalazione non è obbligatorio.
• In Austria, l’obbligo di segnalazione vige per carichi sporgenti superiori a 1 m.
  

Se l’estremità posteriore del carico sporge dal veicolo di oltre 1 m, deve essere contrassegnata in maniera visibile e, in condizioni di oscurità, è necessario apporre un pannello bianco con bordo rosso in materiale retroriflettente.

Fonte: sistema informativo giuridico federale  /  Fonte immagine: wko.at 

• Il pannello di segnalazione non è obbligatorio.
• In Germania, l’obbligo di segnalazione vige per carichi sporgenti superiori a 1 m. Se l’estremità esterna del carico sporge per più di 1 m fino a un massimo di 1,5 m oltre i catarifrangenti posteriori del veicolo, è necessario segnalarlo almeno:
  • con una bandiera rosso chiaro, di dimensioni non inferiori a 30 × 30 cm, con una barra trasversale,
  • con un cartello rosso chiaro delle stesse dimensioni sospeso trasversalmente alla direzione di marcia oppure
  • con un corpo cilindrico dello stesso colore e della stessa altezza con almeno 35 cm di diametro applicato perpendicolarmente.
• Questi dispositivi di sicurezza non devono essere collocati a un’altezza superiore a 1,5 m dalla carreggiata. Se necessario (§ 17 par. 1), deve essere collocata almeno una luce rossa nella stessa posizione, nonché un catarifrangente rosso a un’altezza non superiore a 90 cm.  Fonte: fahrtipps.de 

• Il pannello di segnalazione non è obbligatorio. 

• In linea generale occorre tenere presente che un carico sporgente deve essere segnalato con una striscia di stoffa rossa o rossa e bianca, ovvero con un cartello di almeno 40 × 40 cm. Inoltre, lateralmente la bicicletta non può sporgere per più di 40 cm.
  Fonte: ÖAMTC
• I pannelli di dimensioni 50 × 50 cm obbligatori in altri Paesi UE possono quindi essere utilizzati anche in Ungheria.