Partire in vacanza al volante di un camper oppure trainando una roulotte non è sempre una cosa semplice per il conducente, che deve saper gestire le esigenze più complesse dettate dal maggior peso, a partire dal carico utile da rispettare.
Con un camper, una famiglia di quattro persone raggiunge velocemente il limite di peso di 500 Kg. Aggiungiamo un 100 Kg per lo scooter che eventualmente trasportiamo e non restano che 200 Kg a disposizione, ben presto superabili.
Discorso meno problematico per le roulotte, visto che anche l’automobile offre delle capacità di stiva del carico. Comunque è opportuno distribuire attentamente il peso, altrimenti il mezzo mancherà di stabilità. Andrà prestata attenzione anche al carico verticale esercitato dal timone sul gancio di traino del veicolo a motore, rispettando il massimale omologato del fabbricante. In linea di principio, questo valore oscilla tra i 50 e i 70 kg. Anziché sovraccaricare il vano posteriore del veicolo trattore, è perciò raccomandato sistemare una parte dei bagagli nella roulotte.
Per assicurarsi di non superare il carico verticale ammissibile, si potrà misurare il peso con una bilancia. Per eseguire quest’operazione, il gancio di traino deve trovarsi alla stessa altezza della testa del timone. Esistono bilance specifiche per la misura esatta del peso (a partire da CHF 20.- circa), così come bilance integrate nella ruota d’appoggio (da CHF 75.- circa).
Con un carico possono generarsi movimenti oscillatori, causati la maggior parte delle volte da velocità troppo alta o brusche manovre al volante. Per evitare rischi, ecco a cosa prestare attenzione:
La tendenza al rollio può essere attenuata con stabilizzatori disponibili a partire da CHF 400.-. Il montaggio è semplice. In caso di movimenti strattonanti della roulotte, si rimedierà come segue: lasciare il pedale del gas, non controsterzare e, se necessario, frenare fino a ristabilizzare il rimorchio.
Molti vacanzieri portano con se bici o motorini. Sulle roulotte, è possibile caricare le due ruote sopra il timone. Per non aumentare il carico verticale sul gancio, le si può anche fissare sul tetto del veicolo trattore. Il TCS raccomanda di non sistemare le bici sul retro di una roulotte. Uno scooter di un centinaio di chili è generalmente troppo pesante per essere trasportato. Nel caso di un camper è invece possibile caricare le bici o uno scooter su un apposito supporto posteriore.