Con il boom delle e-bike anche i rimorchi per le bici sono sulla cresta dell’onda. Consentono un trasporto dei bambini più sicuro rispetto ai seggiolini sulla bici. Il TCS ha testato e paragonato 5 tra i modelli più venduti.
Tutti i modelli presentano una struttura molto accurata e leggera. Sono dotati di tettuccio mobile e permettono un carico utile massimo di 45 kg che consente il trasporto di due bambini piccoli e di piccolo materiale. In conformità alle raccomandazioni dei costruttori, tutti i rimorchietti sono adatti esclusivamente per essere trainati da biciclette o da bici elettriche con un’assistenza alla pedalata fino a una velocità di 25 km/h.; non sono adeguati per i ciclomotori o per le bici elettriche veloci. Cinture di sicurezza a 5 punti con chiusura centrale e una zanzariera davanti al tettuccio fanno parte della dotazione di serie. Le finestrelle laterali in plastica non sono particolarmente resistenti, così come le bandierine in dotazione che si perdono facilmente.
Il modello Leggero è il solo
che dispone di un guscio in lega leggera, mentre tutti gli altri modelli hanno
un telaio ricoperto di stoffa tesa. Tutti i rimorchietti sono ripiegabili in
modo compatto e sono muniti di catarifrangenti anteriori e posteriori. Solo il
Croozer è dotato di luci a batteria azionabili dal manubrio; per gli altri
modelli, per tragitti notturni, occorre munirsi di luci alimentate da una batteria.
"Tutti i prodotti testati sono risultati idonei allo scopo: i rimorchi XLC Duo e Leggero Vento hanno ottenuto la menzione «raccomandato», mentre i modelli Burley D'Lite, Croozer Kid Plus for 2 e Thule Chariot Lite 2 hanno raggiunto la valutazione «molto raccomandato»."
Panoramica di tutti i risultati dei test [PDF, 0.5MB]