Veicoli elettrici per senior: test, prezzi & sicurezza
Gli scooter elettrici per le persone con mobilità ridotta sono un ottimo, ed ecologico metodo che permette a queste persone di spostarsi in maniera autonoma per un raggio più esteso, continuando così a poter partecipare alla vita sociale. I tre modelli più costosi sul banco di prova occupano anche le prime posizioni del podio. Dal veicolo più economico a 1'600 franchi fino al più costoso per 16'200 franchi, esistono grandi differenze di qualità. La gamma di tutti i veicoli corrisponde nella maggior parte dei casi ai valori dichiarati dal costruttore. Solo l'Easyrider e il Luxxon sono al di sotto delle specifiche del produttore. Anche il veicolo con l'autonomia più bassa (Easyrider, 33 km), risulta sufficiente per gli spostamenti quotidiani. Grandi differenze esistono per quanto riguarda il servizio in particolare per quanto riguarda la garanzia e i servizi in caso di difetti.
Steck Mobil Luxor
Il vincitore del test degli scooter elettrici. Il miglior punteggio nelle categorie sicurezza, maneggevolezza e qualità.
Kyburz, DX2
Un veicolo tecnicamente eccezionale. La migliore valutazione per la propulsione e l'autonomia migliore tra tutti i veicoli messi alla prova.
Graf Carello GC9
Il veicolo con il maggiore comfort tra i veicoli testati. Il sedile è regolabile in tutte le direzioni ed è adatto anche ai conducenti più alti. La qualità e il sistema di guida sono molto buoni.
Consigli del TCS
- Gli scooter elettrici hanno di solito una velocità massima tra i 10 e i 30 km/h
- Gli scooter elettrici possono generalmente essere guidati sulla strada e utilizzati sulle piste ciclabili.
- Gli scooter elettrici registrati come sedie a rotelle motorizzate possono anche essere utilizzati sul marciapiede a una velocità ragionevole dai conducenti con disabilità motorie.
- I veicoli fino a 20 km/h possono essere guidati senza patente.
- Il casco non è obbligatorio per le sedie a rotelle a motore fino a 30 km/h.
- Presso i fornitori che non sono specializzati negli scooter elettrici (Jumbo, Landi, Gonser). il servizio al cliente di minor qualità
- Se volete percorrere distanze maggiori con un veicolo elettrico in inverno, dovreste tenere d'occhio l'autonomia dei veicoli con una batteria al piombo. Questo può essere ridotto fino al 50% a temperature fredde.
- Diverse tecnologie di batterie richiedono una gestione diversa. In particolare con le batterie al nichel-metallo idruro, l'effetto di memoria deve essere preso in considerazione.
Panoramica dei risultati
"I tre modelli più costosi sul banco di prova occupano i primi posti del podio. Tuttavia, sei veicoli di prova su sette soddisfano i requisiti del test. Lo scooter elettrico Luxxon E3800 ottiene un punteggio così basso per quanto riguarda la sicurezza che non può essere raccomandato. "
Panoramica di tutti i risultati dei test [PDF , 0.0MB]
