Le Jura a été le théâtre de la 24e Rencontre mondiale des amis de la 2CV. Avec 3500 véhicules et 15 000 visiteurs, la popularité de la Citroën s’est confirmée.
Ford Europe annonc la suppression de 4000 postes d'ici 2027, dont 2900 rien qu'en Allemagne. La raison invoquée est la lenteur de la demande et l'inquiétude de la clientèle face aux décisions politiques.
20.11.2024
Jaguar se met sur son 31 pour 2026
La marque mythique britannique ne produit actuellement plus de voitures et se concentre sur un redémarrage complet en tant que marque de luxe entièrement électrique pour 2026. Jaguar commence par présenter son identité visuelle, qui doit soutenir le slogan « La nouvelle ère ». La signature est entièrement nouvelle dans son modernisme plutôt minimaliste. Le félin sauteur reste en revanche inchangé.
Incendies de voitures: les électriques pas plus touchées que les thermiques
Face à l'essor de l'électromobilité, beaucoup se demandent si les voitures électriques sont plus susceptibles de prendre feu que les voitures thermiques. Statistiquement, elles ne présentent pas de risque d'incendie plus élevé, selon des recherches menées par l'association allemande des assureurs (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft). Mais les voitures électriques qui brûlent sont plus présentes dans les médias, ce qui fausse la perception.
13.11.2024
VW s'associe à Rivian, concurrent de Tesla
L'entreprise Volkswagen, secouée par la crise, a conclu un partenariat de six milliards d'euros avec le constructeur américain de voitures électriques Rivian. VW espère ainsi construire des voitures électriques plus attrayantes et mieux répondre aux souhaits des clients en matière de logiciels
11.11.2024
VW : des dividendes généreux malgré la crise
Bien que l'année 2024 s'annonce difficile, Volkswagen a versé 4,5 milliards d'euros de dividendes à ses actionnaires cet été. L'entreprise a fait référence à ses bons résultats de 2023, avec un bénéfice net de 17,8 milliards d'euros.
Rapport de test
Hyundai Ioniq 6
La Hyundai Ioniq 6 est une berline électrique silencieuse, très efficiente et se rechargeant rapidement. La version 4×4 affiche une puissance de 325 ch.
Ford Europe annonc la suppression de 4000 postes d'ici 2027, dont 2900 rien qu'en Allemagne. La raison invoquée est la lenteur de la demande et l'inquiétude de la clientèle face aux décisions politiques.
20.11.2024
Jaguar se met sur son 31 pour 2026
La marque mythique britannique ne produit actuellement plus de voitures et se concentre sur un redémarrage complet en tant que marque de luxe entièrement électrique pour 2026. Jaguar commence par présenter son identité visuelle, qui doit soutenir le slogan « La nouvelle ère ». La signature est entièrement nouvelle dans son modernisme plutôt minimaliste. Le félin sauteur reste en revanche inchangé.
Incendies de voitures: les électriques pas plus touchées que les thermiques
Face à l'essor de l'électromobilité, beaucoup se demandent si les voitures électriques sont plus susceptibles de prendre feu que les voitures thermiques. Statistiquement, elles ne présentent pas de risque d'incendie plus élevé, selon des recherches menées par l'association allemande des assureurs (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft). Mais les voitures électriques qui brûlent sont plus présentes dans les médias, ce qui fausse la perception.
13.11.2024
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L'entreprise Volkswagen, secouée par la crise, a conclu un partenariat de six milliards d'euros avec le constructeur américain de voitures électriques Rivian. VW espère ainsi construire des voitures électriques plus attrayantes et mieux répondre aux souhaits des clients en matière de logiciels
11.11.2024
VW : des dividendes généreux malgré la crise
Bien que l'année 2024 s'annonce difficile, Volkswagen a versé 4,5 milliards d'euros de dividendes à ses actionnaires cet été. L'entreprise a fait référence à ses bons résultats de 2023, avec un bénéfice net de 17,8 milliards d'euros.
Avec un tirage de 1,4 million, le magazine Touring du TCS est le plus grand magazine de la mobilité de Suisse. Touring paraît 10 fois par an en allemand, français et italien. Il met en lumière tous les thèmes importants de la mobilité, des tests de voitures et de vélos électriques aux reportages de voyage et à l'actualité des clubs, en passant par la politique des transports, la sécurité routière et les tests de produits.
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