La flotte jaune s’étoffe tout en puissance
Afin d’offrir le meilleur service, la flotte d’environ 250 véhicules est renouvelée après une évaluation approfondie. Nous vous présentons les quatre dernières acquisitions.
Texte: Dominic Graf
Photos: Felix Maurhofer
Mercedes-Benz Vito 119
Nombre de véhicules: 33. Régions: dans toute la Suisse, principalement à Genève et Zurich. En service depuis septembre 2022
Propulsion intégrale (AWD), Moteur 2.0 TDI, Performance 140 kW / 190 ch, Boîte de vitesses automatique, 9 rapports,
Poids à vide aménagé 3030 kg, Charge remorquable 3500 kg, Longueur 5,1m / Largeur 1,93m / Hauteur 2,0 m
Dépannage TCS
Fini les soucis!
Peu importe que vous rouliez à l’essence, au diesel, à l’électricité ou à la force de vos muscles, vous pouvez toujours compter sur l’aide du TCS en cas de problème. Les patrouilleurs connaissent tous les types de véhicules et parviennent dans la plupart des cas à réparer la panne sur place. Si la poursuite du voyage s’avère tout de même impossible, ils s’assurent que votre véhicule soit transporté jusqu’au garage le plus proche et que vous puissiez malgré tout arriver à destination sans frais supplémentaires.
VW T6.1
Nombre de véhicules: 17. Régions: dans toute la Suisse, principalement en Valais. En service depuis juillet 2024
Propulsion intégrale (AWD), 2.0 TDI, 150 kW / 204 ch, DSG 7 rapports.
Poids à vide aménagé 2670 kg. Charge remorquable 3500 kg, Longueur 4,9m / Largeur 1,9m / Hauteur 2,0 m.
Mazda CX-60
Nombre de véhicules: 5. Régions: dans toute la Suisse. En service depuis décembre 2024.
Propulsion intégrale (AWD), Moteur 3.3 TDI, Performance 187 kW / 254 ch, Boîte de vitesses automatique, 8 rapports.
Poids à vide aménagé 2175 kg, Charge remorquable 3500 kg, Longueur 4.7m / Largeur 1,89m / Hauteur 1.74m
VW ID. Buzz RWD
Nombre de véhicules: 1. Régions: Suisse centrale. En service depuis décembre 2024.
Propulsion arrière (RWD), machine synchrone à aimants permanents (PMSM), 1 rapport, Performance 150 kW / 204 ch.
Poids à vide aménagé 2830 kg, Charge remorquable 2500 kg, Longueur 4.71m / Largeur 1,99m / Hauteur 1.97m
3 questions à Sandro Berger
responsable Gestion de la flotte & logistique au TCS
A quoi le TCS fait-il particulièrement attention lors du choix de ses véhicules d’intervention?
Nous recherchons avant tout des véhicules polyvalents. Ils doivent pouvoir servir aussi bien pour un simple dépannage que pour le transport de charges lourdes (remorque de 3,5 tonnes). Cette combinaison et les exigences techniques nous posent à chaque fois des défis de taille lors du choix de nouveaux véhicules.
Quelle est votre conclusion sur le nouvel essieu de remorquage du Mercedes-Benz Vito?
Les premières expériences sont tout à fait positives, notamment parce que le véhicule est ainsi équipé pour les tâches les plus diverses. D’une part, il sert pour des interventions simples qui ne nécessitent pas l’essieu. D’autre part, le dispositif de remorquage est toujours à bord et peut être utilisé immédiatement en cas de panne empêchant la poursuite du trajet. Cela permet de gagner du temps et d’éviter des trajets inutiles. Les interventions peuvent ainsi être effectuées efficacement à la satisfaction des clients.
La flotte TCS dispose désormais d’un véhicule entièrement électrique. Qu’attendez-vous du VW ID. Buzz?
Il est utilisé de la même manière que le VW Caddy. Cela signifie que nous attendons de lui une grande fiabilité et qu’il plaise aux membres et au patrouilleur au quotidien. Les premiers retours sont prometteurs et il semble qu’il réponde à nos attentes élevées.
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