Test câble de recharge type 2

De plus en plus de personnes en Suisse conduisent un véhicule électrique. L'infrastructure de recharge nécessaire à cet effet ne cesse également de se développer. Pour pouvoir se recharger à une station de recharge AC publique, il faut souvent disposer de son propre câble de recharge de type 2. Ces câbles sont disponibles en différentes longueurs, couleurs et formes. Il existe également des versions pour une puissance de charge allant jusqu'à 22 kW.

Ils fonctionnent tous de manière identique dans leur fonction de base - le transport de l'électricité - mais qu'en est-il de l'efficacité ? Y a-t-il d'autres aspects à prendre en compte lors du choix du câble ? C'est sur ces questions que porte ce test.

• Aperçu des résultats des tests (PDF)

• En ce qui concerne l'efficacité de la charge, il n'y a pas eu de différences notables. Seule la température des câbles pendant le processus de charge présentait des différences.
• Il s'est avéré que la manipulation et également le volume de livraison ont fait la différence entre les câbles.
• Les câbles spiralés sont nettement plus maniables que les câbles normaux longs et épais, qui nécessitent toujours d’être enroulés pour être rangés.
• Des capuchons de protection robustes et des housses de transport haut de gamme sont des éléments essentiels du produit, offrant une véritable valeur ajoutée.

Tous les produits ont été évalués selon les trois critères d'évaluation suivants : efficacité de la charge, manipulation et volume de livraison. Le principe du double contrôle a été appliqué pour les points d'évaluation subjectifs. Un processus de charge défini a été effectué avec tous les câbles de recharge afin de vérifier leur efficacité. Le volume de livraison de chaque produit a également été évalué. Par ailleurs, tous les câbles ont été pesés, mesurés, inspectés visuellement puis rangés pour évaluer leur facilité de manipulation.

Les produits testés ont été sélectionnés sur la base des critères suivants et inclus dans le test en fonction de leur disponibilité :

• Au moins 5 m de long
• Puissance de charge minimale de 11kW
• Coût entre 75 et 350CHF

Un processus de recharge a été défini afin de déterminer l'efficacité de la recharge et de détecter d'éventuelles pertes des câbles. Ce processus a toujours été réalisé avec le même véhicule : une Tesla Model 3 Dual Motor.

Comme attendu avant le début du test, aucune différence notable n'a été observée dans l'efficacité de la recharge. L'écart entre le câble le plus performant et le moins performant est inférieur à 1 %, une variation négligeable.

Cependant, des différences ont été relevées au niveau des températures. Les deux câbles spiralés ont enregistré les températures les plus élevées, atteignant respectivement 34 °C et 37 °C, alors que les autres câbles n'ont pas dépassé 28 °C. Ce fait était prévisible, car les câbles spiralés s'échauffent davantage en raison de l'effet d'induction, ce qui explique leur rendement légèrement inférieur. Avec une température maximale de 37 °C, bien que perceptible au toucher, le niveau de chaleur reste sans danger pour la sécurité.

Lors des tests de manipulation, deux experts ont examiné subjectivement les câbles, les prises et les capuchons de protection et ont évalué la qualité des matériaux utilisés. Ils ont également mesuré le temps nécessaire pour ranger les câbles dans le coffre une fois la recharge terminée. Pour les câbles livrés avec une housse de transport, le test a également été effectué avec rangement dans la housse. Les experts ont ensuite donné une évaluation subjective des câbles.

En ce qui concerne le temps nécessaire, il n'y a que quelques secondes de différence entre le rangement direct dans le coffre ou dans le compartiment du coffre. Parmi les câbles fournis avec une housse de transport, c'est surtout celui de Roline qui s'est distingué, car il se rangeait très facilement dans sa housse. Le produit d'EM2GO n'est pas forcément un câble encombrant, mais la housse est très étroite, raison pour laquelle la personne chargée du test n'a pas réussi à le ranger en 5 minutes.

Des différences ont été constatées dans la fixation des capuchons de protection. Les câbles des fabricants Roline et LogiLink utilisent un fil fin inséré à travers le capuchon, qui est ensuite serré. Cependant, cette fixation s'est avérée peu fiable, se rompant facilement lorsqu'une légère traction a été exercée. En revanche, les autres fabricants proposent des solutions de fixation plus robustes, offrant une meilleure durabilité. Les capuchons de protection jouent un rôle essentiel, car ils empêchent l'humidité et la saleté de pénétrer, ce qui pourrait réduire significativement la durée de vie des câbles.

En termes de qualité des connecteurs et des câbles, tous les produits testés sont jugés « recommandé ». Cependant, des différences de finition et d'ergonomie ont été relevées. Les connecteurs du câble EM2GO, fabriqués dans un matériau noir et brillant, présentent une sensibilité élevée aux rayures, ce qui affecte rapidement leur apparence. À l’inverse, les connecteurs des câbles Phoenix Contact, Harting, et Keba se démarquent par une meilleure qualité de fabrication et une conception ergonomique qui font que les bouchons tiennent très bien.

La longueur de tous les câbles a été testée. Le câble de Harting s’est distingué positivement : bien que le fabricant indique une longueur de 5 mètres, il peut être étiré jusqu’à 7 mètres sans exercer une force excessive sur le connecteur. En revanche, pour le câble de Roline, sa longueur annoncée est de 7,5 mètres, mais une tension excessive s'exerce sur la fiche dès que le câble est étiré au-delà de 5 mètres. Cela indique que la fiche n'est pas suffisamment longue.

En principe, seul le câble est nécessaire pour une utilisation correcte. Les extras tels que les capuchons de protection, les housses ou les bandes velcro peuvent toutefois améliorer considérablement le confort ou l'expérience utilisateur. Les produits de Feyree, LogiLink, EM2GO et Roline sont tous livrés avec une housse de transport. Cependant, celle fournie avec le câble EM2GO est légèrement trop petite, ce qui rend le rangement difficile à moins d'enrouler le câble de manière très précise. Les sacs des trois autres fabricants sont tous suffisamment grands. Sur le plan qualitatif, les quatre housses offrent une bonne finition et des matériaux satisfaisants.

Concernant les capuchons de protection, tous les modèles testés sont fournis avec deux capuchons à l’exception des câbles de Harting et Lapp Mobility. Ce manque pour ces deux modèles est regrettable, car ces capuchons jouent un rôle essentiel dans la protection contre l’humidité et, par conséquent, dans la durabilité des câbles.

Malheureusement, seule EM2GO fournit une bande velcro ou un accessoire similaire pour faciliter le rangement. Pourtant, ce type d’accessoire a un coût négligeable et il améliore considérablement la manipulation ainsi que l’organisation du câble.

L'utilisation d'un câble de recharge est très intuitive, c'est pourquoi un mode d'emploi est facultatif. Cependant, lorsqu’il est fourni, celui-ci doit être aussi simple et clair que possible. Le câble de Feyree est accompagné d’un code QR censé rediriger vers le mode d’emploi, mais celui-ci mène uniquement à la page d’accueil du fabricant, ce qui limite son utilité. Lapp Mobility adopte une approche sans texte et propose un mode d’emploi uniquement sous forme d’illustrations qui, bien que minimaliste, remplit sa fonction. Harting se distingue en fournissant un mode d’emploi disponible dans presque toutes les langues courantes, tandis que Phoenix Contact limite sa documentation aux principales langues européennes et suisses. En revanche, les autres fabricants n’intègrent pas systématiquement toutes les langues nationales suisses, ce qui a entraîné une pénalisation dans leur évaluation.

Le test réalisé par le TCS sur les câbles de recharge de type 2 révèle qu'il existe peu de différences entre les produits en termes d'efficacité de recharge. Tant qu’un câble respecte les certifications nécessaires conformément aux normes en vigueur, il peut être utilisé sans problème.

Le test a confirmé que les câbles des fabricants Keba et Phoenix Contact se démarquent par la qualité supérieure de leurs connecteurs, offrant un avantage significatif sur leurs concurrents. Les câbles spiralés de Roline et Harting, quant à eux, se sont avérés particulièrement pratiques et maniables, bien que leur conception entraîne une augmentation notable de la température. Pour ceux qui recherchent un câble avec une longueur maximale, les modèles de EM2GO et LogiLink sont fortement recommandés. Malgré leur grande longueur, ces câbles maintiennent un rendement tout à fait satisfaisant.

Le contenu de la livraison varie considérablement entre les fabricants. Les câbles de EM2GO, Roline, LogiLink, et Feyree sont livrés avec une housse de transport. Pour garantir une meilleure longévité, il est essentiel que les câbles soient équipés de deux capuchons de protection. Malheureusement, ce point a été négligé par les fabricants Harting et Lapp Mobility.

Il est recommandé d’être particulièrement vigilant lors de l’achat de produits en provenance de Chine. Bien que ces câbles soient souvent moins chers que les modèles européens, les boutiques en ligne qui les proposent sont parfois mal organisées, ce qui peut augmenter le risque de commander un câble inadapté ou ne répondant pas aux normes requises.

• Choisissez un câble offrant les options nécessaires, telles qu’une housse de transport ou une bande velcro pour un rangement facilité.
• Optez pour un câble adapté à vos besoins, en termes de longueur et de maniabilité.
• Si le câble n’est pas toujours stocké dans un environnement sec, il est recommandé de choisir un modèle équipé de deux capuchons de protection pour prolonger sa durée de vie.
• En cas d'achat sur des boutiques en ligne chinoises, assurez-vous qu'il s'agit du produit adapté à vos besoins. Pour plus de sécurité et de fiabilité, privilégiez les boutiques suisses ou européennes.