Le persone alla guida di un'auto elettrica aumentano costantemente in Svizzera. Anche l'infrastruttura di ricarica necessaria viene costantemente ampliata. Per poter effettuare la ricarica presso una stazione di ricarica pubblica a corrente alternata, è necessario un cavo di ricarica apposito di tipo 2. Questi cavi sono disponibili in diverse lunghezze, colori e forme. Esistono anche versioni con capacità di ricarica fino a 22kW.
Per quanto riguarda la loro funzione di base - trasmettere l'elettricità - funzionano tutti allo stesso modo, ma per quanto riguarda l'efficienza? Ci sono altri aspetti da considerare nella scelta di un cavo? Questo test affronta questi aspetti.
Valutazione | Marchio | Prezzo [CHF] |
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Molto consigliato (74%) | Keba | 299 |
Molto consigliato (70%) | EM2GO | 230 |
Molto consigliato (69%) | Phoenix Contact | 255 |
Molto consigliato (67%) | Roline | 186 |
Molto consigliato (67%) | Harting | 224 |
Molto consigliato (64%) | LogiLink | 166 |
Consigliato (55%) | Lapp Mobility | 153 |
Non consigliato (0%) | Feyree | 97 |
Tutti i prodotti sono stati valutati in base a 3 criteri, dla valutazione dell'efficienza di ricarica, la gestione e gli extra inclusi nella consegna. Per i punti di valutazione soggettivi è stato applicato il principio del doppio controllo. Tutti i cavi di ricarica sono stati sottoposti a un processo di ricarica definito per testarne l'efficienza. Anche gli extra inclusi alla consegna di tutti i prodotti sono stati valutati. Inoltre, tutti i cavi sono stati pesati, misurati, ispezionati visivamente e poi riposti per valutarne la maneggevolezza.
È stato definito una procedura di ricarica per determinare l'efficienza di ricarica e le eventuali perdite dei cavi. Questa procedura è stata eseguita sempre con lo stesso veicolo ossia la Tesla Model 3 Dual Motor.
Come previsto prima dell'inizio delle misurazioni, non sono state riscontrate differenze significative nell'efficienza di carica. La differenza tra il cavo migliore e quello peggiore è stata di < 1%, quindi trascurabile. Abbiamo rilevato differenze di temperatura. I due cavi a spirale si sono rivelati quelli che si sono riscaldati di più, rispettivamente 34°C e 37°C, mentre gli altri cavi hanno raggiunto temperature fino a 28°C. Questo si poteva prevedere, in quanto i cavi a spirale si riscaldano per effetto dell'induzione, simile a quello di una bobina e questo comporta una leggera diminuzione dell'efficienza. I 37°C si possono percepire quando si sfiora il cavo ma non rappresentano un rischio per la sicurezza.
Durante i test della maneggevolezza, due esperti hanno valutato soggettivamente i cavi, le spine e i cappucci protettivi e hanno valutato la qualità dei materiali utilizzati. È stato misurato anche il tempo necessario a fine ricarica per riporre i cavi nel bagagliaio. Per i cavi che vengono consegnati con una borsa per il trasporto, il test è stato fatto riponendo i cavi nella borsa. Gli esperti hanno quindi espresso una valutazione soggettiva dei cavi.
In termini di tempo richiesto, ci sono solo pochi secondi di differenza se si ripone direttamente nel bagagliaio o nello scomparto. Il cavo Roline, fornito con una borsa per il trasporto, si è distinto in particolare per la facilità con cui è stato riposto nella borsa. Anche se il cavo EM2GO non è ingombrante, la borsa di trasporto è però molto piccola, motivo per cui il tester non è riuscito a riporlo nel tempo massimo di 5 minuti.
Sono state riscontrate varie differenze anche nel fissaggio dei cappucci protettivi. I cavi dei produttori Roline e LogiLink hanno un filo sottile che viene infilato nel cappuccio e poi bloccato. Entrambi i produttori hanno riscontrato che questa variante si rompe quando viene tirata. Tutti gli altri produttori hanno invece una soluzione migliore per il fissaggio dei cappucci. I tappi di protezione sono importanti perché l'ingresso di umidità o sporcizia influisce sulla durata del cavo.
In termini di qualità delle spine e dei cavi in generale, tutti i prodotti testati sono consigliati. Le spine del cavo EM2GO sono realizzate in materiale nero e lucido, il che significa che si graffiano molto rapidamente e facilmente. Sotto questo aspetto, i cavi di Phoenix Contact, Harting e Keba sono migliori della concorrenza. Le spine di tutti e tre i produttori si adattano molto bene alla mano grazie alla loro forma ergonomica.
È stata testata anche la lunghezza di tutti i cavi. Nel caso del cavo Harting, si è constatato che il cavo può essere allungato fino a 7 metri (la specifica del produttore è di 5 metri) senza esercitare troppa forza sul connettore. Purtroppo, per il cavo Roline è vero il contrario. Il produttore specifica una lunghezza di 7,5 m, ma la forza esercitata sul connettore è eccessiva se il cavo viene estratto per più di 5 m.
Per utilizzare correttamente i cavi basta il cavo stesso. Tuttavia, accessori come cappucci protettivi, borse o cinghie in velcro possono migliorare notevolmente il comfort e l'utilizzo del cavo. I prodotti di Feyree, LogiLink, EM2GO e Roline sono tutti dotati di una borsa per il trasporto. Purtroppo, questa è un po' piccola per il cavo EM2GO, è infatti possibile riporre solo un cavo arrotolato in modo molto preciso. Le borse degli altri 3 produttori sono tutte abbastanza grandi. In termini di qualità, tutte e 4 le borse sono di buona qualità.
2 cappucci di protezione vengono sempre forniti ad eccezione dei cavi di Harting e Lapp Mobility. È un vero peccato, perché i cappucci di protezione sono sono fondamentali per prevenire l'usura dovuta all'umidità.
La cinghia in velcro è fornita solo con il cavo EM2GO, peccato perchè questo tipo di cinghia è economico ma può migliorare notevolmente il funzionamento e la maneggevolezz quando si ripone il cavo.
L'utilizzo di un cavo di ricarica è molto intuitivo, per cui non è necessario un manuale di istruzioni. Tuttavia, se queste sono necessarie, devono essere semplici e chiare. Il cavo Feyree è dotato di un codice QR, questo dovrebbe permettere di consultare le istruzioni, non è invece così. Lapp Mobility rinuncia completamente al testo e fornisce però istruzioni con immagini e si rivelano molto comprensibili. Harting fornisce le istruzioni praticamente in tutte le lingue conosciute. Phoenix Contact le fornisce nelle lingue più diffuse in Europa e in Svizzera. Tutti gli altri produttori invece non elencano una o più delle lingue nazionali svizzere, motivo per il quali vengono detratti punti.
Il test dei cavi di ricarica di tipo 2 effettuato dal TCS mostra che non ci sono praticamente differenze tra i prodotti in termini di efficienza di ricarica. Non appena un cavo di ricarica soddisfa le certificazioni necessarie secondo lo standard, può essere utilizzato. Il test ha dimostrato che i cavi dei produttori Keba e Phoenix Contact sonodi nuovo superiori alla concorrenza per quanto riguarda la qualità delle spine. I due cavi a spirale di Roline e Harting si sono dimostrati particolarmente facili da maneggiare, ma si riscaldano. Se è necessario un cavo lungo, consigliamo allora i due prodotti di EM2GO e LogiLink, sono infatti più lunghi ma leggermente meno efficienti.
Ci sono grandi differenze nella fornitura. I produttori EM2GO, Roline, LogiLink e Feyree includono una borsa. Poiché la longevità dei cavi è importante, è importante assicurarsi che siano dotati di 2 cappucci di protezione, purtroppo questo non è il caso presso Harting e Lapp Mobility.
È necessario prestare particolare attenzione quando si acquistano prodotti dalla Cina. Di solito sono più economici di quelli europei, ma i negozi online portano a confusione e c'è il rischio di ordinare il cavo sbagliato.