Zone ambientali in Francia
Accesso rapido
Certificato Crit'Air in Francia
Per ridurre l’inquinamento atmosferico e migliorare la qualità dell’aria, lo Stato francese ha limitato la circolazione ai veicoli che inquinano maggiormente, definendo delle zone a deboli emissioni (le cosiddette zones à faibles émissions ZFE) e stabilendo una circolazione differenziata durante i picchi d’inquinamento.
Il certificato Crit'Air si presenta sotto forma di bollino e definisce i veicoli in 6 categorie in funzione delle loro emissioni inquinanti. Non è obbligatorio per utilizzare in maniera generale la propria vettura ma, a seconda del tipo di veicolo e delle regole in vigore, dà accesso alle zone ambientali o ai parcheggi riservati ai veicoli con il certificato Crit'Air.
Sempre a dipendenza della categoria del veicolo e delle regole vigenti, esso permette anche di circolare nel caso in cui, a causa dei picchi d’inquinamento, i prefetti dovessero imporre la circolazione differenziata.
Ogni anno vengono introdotte diverse nuove zone ZFE.
Zone a basse emissioni ZFE
Le zone a basse emissioni ZFE sono delle zone permanenti. Le condizioni di circolazione in queste zone sono definite dalle autorità competenti e variano tra di loro.
La vignetta Crit'Air è obbligatoria per circolare in queste zone, che sono state create per escludere dai centri cittadini i veicoli vecchi e troppo inquinanti.
La circolazione differenziata può essere attivata durante i picchi d’inquinamento. In questo caso, le regole di circolazione nelle ZFE possono cambiare.
Le ZFE esistenti e future:
Città di Parigi e Grande Parigi
Solo i veicoli con Crit'Air 3, 2, 1 o 0 possono circolare nei comuni parigini interessati dalle zone ZFE.
- I veicoli leggeri (privati, utilitarie, 2/3 ruote, quadricicli a motore) non classificati, quelli con Crit'Air 5 e 4 non possono più circolare dalle 8:00 alle 20:00, dal lunedì al venerdì (tranne nei giorni festivi).
- I mezzi pesanti non classificati, quelli con Crit'Air 5 e 4 non possono più circolare dalle 8:00 alle 20:00, 7 giorni su 7.
- A partire da gennaio 2025, le restrizioni si applicheranno ai veicoli Euro 3.
- Obiettivo 2030: solo i veicoli al 100% puliti saranno autorizzati.
Eurometropoli di Strasburgo
Dal 1° gennaio 2024, i veicoli non classificati e i veicoli Crit'Air 5 e 4 sono stati vietati.
Da questa data è in vigore anche un periodo cosiddetto "educativo" per i veicoli Crit'Air 3. I veicoli Crit'Air 3 possono essere fermati e istruiti sulla EPZ. Saranno definitivamente vietati a partire dal 1° gennaio 2025.
I prossimi divieti:
- Gennaio 2025: fase pedagogica per i veicoli Crit'Air 2, divieto per i veicoli Crit'Air 3.
- Gennaio 2028: divieto per i veicoli Crit'Air 2. Alcuni comuni hanno già preso la decisione di vietare i veicoli Crit'Air 2 a partire da 2029, altri prenderanno una decisione più tardi.
La zona ZFE si estenderà sull’insieme dell'Eurometropoli. I seguenti assi permetteranno d’aggirare la zona ambientale:
- L’A4 a nord del raccordo A4/A35 a Vendenheim
- L’A35 a nord del raccordo A4/A35 a Vendenheim
- La M35 fino allo svincolo n°10, detto di Geispolsheim
- La M353
Grenoble Alpi Metropoli
Auto private e veicoli a due ruote a motore
13 comuni sono interessati dalla ZFE (fatta eccezione per alcuni tratti stradali, nonché le superstrade).
- Le auto private e i veicoli a due ruote non classificati Crit'Air 5 e 5 sono vietati.
- Dal 1° gennaio 2025 saranno vietate le auto private e le due ruote motorizzate con classificazione Crit'Air 3.
- Dal 1° gennaio 2030, saranno vietate le auto private e le due ruote motorizzate con classificazione Crit'Air 2.
Veicoli utilitari leggeri e i mezzi pesanti
27 comuni sono interessati dalla ZFE (fatta eccezione per alcuni tratti stradali, nonché le superstrade).
- I veicoli utilitari leggeri e i mezzi pesanti non classificati, Crit'Air 5, 4 e 3 sono vietati.
- A partire dal 1° luglio 2025, i veicoli utilitari leggeri e i mezzi pesanti Crit'Air 2 saranno vietati.
Metropoli d’Aix-Marsiglia-Provenza
- I veicoli non classificati, Crit'Air 5 e 4 sono vietati.
Grande Lione
La ZFE è entrata in vigore il 1° gennaio 2020 e si estende sulla quasi totalità degli arrondissement di Lione, sui settori di Villeurbanne, Bron e Vénissieux e sull’insieme del comune di Caluire-et-Cuire.
Veicoli privati
- I veicoli non classificati, Crit'Air 5 e 4 sono vietati.
- A partire dal 1° gennaio 2025, i veicoli non classificati e i veicoli Crit'Air 3 saranno vietati.
Le utilitarie leggere e i mezzi pesanti (categoria N sulla carta grigia)
- I veicoli non classificati, i Crit'Air 5, Crit'Air 4 e Crit'Air 3 non possono più né circolare né posteggiare nella zona.
Metropoli Rouen-Normandia
Dal 1° luglio 2021, i veicoli non classificati, quelli Crit'Air 5 o 4 destinati al trasporto di merci (da parte di imprese, società, associazioni, collettività) non possono più né circolare né posteggiare nella zona.
I confini della ZFE sono definiti da 13 comuni: perimetro.
Dal 1° settembre 2022, le misure sono state estese ai veicoli privati. Di conseguenza, solo i veicoli con un certificato Crit'Air verde, 1, 2 o 3 sono autorizzati a circolare e a posteggiare nella zona.
Clermont Auvergne Metropole
Dal 12 luglio 2023 è in vigore una EPZ. Inizialmente si applicherà solo all'area di Clermont-Ferrand. Sarà estesa a partire dal 1° gennaio 2025. Nel 2024, la zona sarà educativa e si applicherà solo ai veicoli commerciali leggeri e ai mezzi pesanti che non hanno una classificazione Crit'Air.
Montpellier-Mediterraneo Metropoli
- Dal 1° luglio 2022, la circolazione nella zona è vietata alle autovetture, ai veicoli commerciali e ai veicoli commerciali pesanti non classificati, Crit'Air 5 e 4.
- A partire dal 1° gennaio 2025, la circolazione nella zona sarà vietata alle autovetture, ai veicoli commerciali e ai mezzi pesanti Crit'Air 3.
Saint-Etienne Metropoli
Il perimetro è definito dalla RN88, l'A72 e la RD201.
- Dal 31 gennaio 2022, le utilitarie leggere e i mezzi pesanti non classificati non possono più circolare nella zona.
- Entro il 1° gennaio 2025, divieto di circolazione per le utilitarie leggere e i mezzi pesanti Crit'Air 4 e 5.
- Entro il 1° gennaio 2027, divieto di circolazione per le utilitarie leggere e i mezzi pesanti Crit'Air 3.
Tolosa Metropoli
- Il perimetro della zona include tutta la città di Tolosa, all’interno della circonvallazione, come pure una parte di Colomiers e Tournefeuille.
- I veicoli leggeri, le due ruote, i veicoli utilitari e i mezzi pesanti non classificati, Crit’Air 5, 4 e 3 sono vietati.
La Grande Reims
Il perimetro della zona è definito dal centro cittadino e dalla Via Taittinger (A344).
I veicoli interessati dalle misure ambientali sono i veicoli leggeri, i mezzi pesanti, gli autobus e i pullman. Non sono interessati dalla misura le 2/3 ruote, i quadricicli a motore, le motociclette, i ciclomotori e i trattori.
I veicoli seguenti non possono accedere alla zona:
- i veicoli non classificati, i veicoli Crit'Air 5 e 4.
Metropoli Nizza-Costa Azzurra
- gli autobus e i pullman non classificati, Crit'Air 5, 4 e 3 e i veicoli leggeri non classificati, Crit'Air 5 e 4 sono vietati.
Circolazione differenziata
Durante i picchi d’inquinamento, i prefetti delle zone interessate mettono in atto la circolazione differenziata, durante la quale solo i veicoli meno inquinanti possono circolare. La circolazione differenziata si basa sul certificato Crit'Air.
Le informazioni riguardanti la circolazione differenziata sui territori possono essere consultate online sulla carte du Laboratoire Central de Surveillance de la Qualité de l'Air (LCSQA) (in francese). La situazione dei territori è definita tramite dei colori sulla carta: verde = nessuna procedura, arancio = procedura informativa e raccomandazioni, rosso = procedura d’allerta, grigio = in attesa d’informazioni sulla procedura.
Quale vignetta per la mia automobile?
Esistono 6 tipi di certificati, definiti in funzione delle emissioni inquinanti. I veicoli che inquinano maggiormente e le auto private immatricolate prima del 1997 non possono ottenere il bollino.
La classificazione è identica in tutta la Francia ed è valida per tutta la durata di vita del veicolo. Ciononostante, ogni territorio può scegliere le misure adatte in funzione della situazione locale e indicarle tramite cartelli della segnaletica visibili agli utenti.
Potete verificare la classificazione del vostro veicolo al seguente link: www.certificat-air.gouv.fr (in francese).
Veicoli 100% elettrici e veicoli a idrogeno
- Veicoli a gas e veicoli ibridi ricaricabili.
- Vetture private "benzina e affini": norma Euro 5 e 6.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "benzina e affini": norma Euro 6.
- 2/3 ruote: norma Euro 4.
- Vetture private "benzina e affini": norme Euro 4.
- Vetture private "diesel e affini": norme Euro 5 e 6.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "benzina e affini": norma Euro 5.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 6.
- 2/3 ruote: norma Euro 3.
- Vetture private "benzina e affini": norme Euro 2 e 3.
- Vetture private "diesel e affini": norma Euro 4.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "benzina e affini": norma Euro 3 e 4.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 5.
- 2/3 ruote: norma Euro 2.
- Vetture private "diesel e affini": norma Euro 3.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 4, immatricolati a partire dal 1° ottobre 2006.
- 2/3 ruote: nessuna norma, immatricolate a partire dal 1° giugno 2000.
- Vetture private "diesel e affini": norma Euro 2.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 3.
Veicoli immatricolati in Svizzera
Sul libretto di circolazione, la casella 72 riporta il codice delle emissioni. Per trovare lo standard "Euro" del veicolo, confrontare il codice di emissione sul libretto di circolazione svizzero con gli standard « Euro » sulla pagina « Emissioni » dell'Ufficio federale delle strade USTRA.
Come ottenere la vignetta Crit'Air?
La vignetta è disponibile sul sito touringshop al prezzo di CHF 12.00 (CHF 24.00 per i non soci-TCS). La vignetta può essere ottenuta anche presso alcuni centri di contatto TCS.
Prodotti nei nostri Centri Contatto
Nei nostri Centri di Contatto trovate l'equipaggiamento obbligatorio per l'auto.
Come mettere la vignetta Crit'Air?
Automobile: incollate il bollino sul parabrezza, sul lato del passeggero, in basso a destra. La vignetta dev’essere ben visibile dall’esterno.
Veicoli senza parabrezza (p. es. moto): incollate il bollino sulla forcella, sul parafango oppure sulla carenatura anteriore destra.
Il video con le istruzioni per l’utilizzo può essere consultato sul sito di Crit'Air.
Cartello segnaletico con rombo
Sulle strade francesi compare sempre più spesso il cartello con un diamante bianco su sfondo blu o un diamante luminoso su pannello nero. Questo cartello indica una corsia riservata esclusivamente a car pooling, autobus, auto elettriche e taxi.
Segnale stradale: rombo bianco su sfondo blu
In Francia, è sempre più diffuso il cartello segnaletico con il rombo bianco su sfondo blu, ma cosa significa? Facciamo il punto.
