Per ridurre l’inquinamento atmosferico e migliorare la qualità dell’aria, lo Stato francese ha limitato la circolazione ai veicoli che inquinano maggiormente, definendo delle zone a deboli emissioni (le cosiddette zones à faibles émissions ZFE) e stabilendo una circolazione differenziata durante i picchi d’inquinamento.
Il certificato Crit'Air si presenta sotto forma di bollino e definisce i veicoli in 6 categorie in funzione delle loro emissioni inquinanti. Non è obbligatorio per utilizzare in maniera generale la propria vettura ma, a seconda del tipo di veicolo e delle regole in vigore, dà accesso alle zone ambientali o ai parcheggi riservati ai veicoli con il certificato Crit'Air.
Sempre a dipendenza della categoria del veicolo e delle regole vigenti, esso permette anche di circolare nel caso in cui, a causa dei picchi d’inquinamento, i prefetti dovessero imporre la circolazione differenziata.
Le zone a basse emissioni ZFE sono delle zone permanenti. Le condizioni di circolazione in queste zone sono definite dalle autorità competenti e variano tra di loro.
La vignetta Crit'Air è obbligatoria per circolare in queste zone, che sono state create per escludere dai centri cittadini i veicoli vecchi e troppo inquinanti.
La circolazione differenziata può essere attivata durante i picchi d’inquinamento. In questo caso, le regole di circolazione nelle ZFE possono cambiare.
La ZFE è entrata in vigore il 1° gennaio 2020 e si estende sulla quasi totalità degli arrondissement di Lione, sui settori di Villeurbanne, Bron e Vénissieux e sull’insieme del comune di Caluire-et-Cuire.
I veicoli privati non classificati, Crit'Air 5, 4 e 3 sono vietati.
Corsia carpooling M6-M7
I boulevard urbani M6 e M7 hanno sostituito l'autostrada tra Dardilly/Limonest e Pierre-Bénite, e le corsie di sinistra sono dedicate al carpooling.
Sulla M6 (nord): tra lo svincolo di La Garde (Dardilly, uscita 33) e lo svincolo di Valvert (Tassin-la-Demi-Lune, uscita 36).
Sulla M7 (sud): tra lo svincolo di Pierre-Bénite e lo svincolo di Confluence.
Utenti autorizzati: veicoli con almeno due persone, veicoli Crit'Air 0, taxi in servizio, trasporto pubblico, compresa la linea di autobus 15E.
Le corsie sono riservate al carpooling 24 ore su 24, tutti i giorni.
In caso di incidente che blocca le altre corsie, un segnale luminoso disattiva temporaneamente la restrizione, permettendo a tutti di utilizzare la corsia di sinistra.
I trasgressori sono passibili di una multa di 135 euro dal luglio 2024.
I veicoli leggeri (privati, utilitarie, 2/3 ruote, quadricicli a motore) non classificati, quelli con Crit'Air 5, 4 e 3 non possono più circolare dalle 8:00 alle 20:00, dal lunedì al venerdì (tranne nei giorni festivi).
I mezzi pesanti non classificati, quelli con Crit'Air 5, 4 e 3 non possono più circolare dalle 8:00 alle 20:00, 7 giorni su 7.
Obiettivo 2030: solo i veicoli al 100% puliti saranno autorizzati.
Una corsia della tangenziale di Parigi riservata al carpooling Dal 3 marzo 2025, tra il quai d'Issy e la Porte de Bercy, passando per la zona nord di Parigi, è in funzione una corsia riservata in entrambi i sensi di marcia al car pooling e ai mezzi pubblici nelle ore di punta.
La corsia è aperta dal lunedì al venerdì, dalle 7.00 alle 10.30 e dalle 16.00 alle 20.00, ed è indicata da un cartello a forma di diamante. Durante questi orari possono circolare solo i seguenti veicoli:
Veicoli che trasportano almeno due persone
Veicoli per il trasporto pubblico come autobus, pullman e scuolabus
Taxi e veicoli con autista (VTC) quando in servizio
Veicoli di emergenza e di pubblica sicurezza, comprese le ambulanze private
Veicoli a due ruote motorizzati, sia nel traffico interurbano che per il trasporto di due persone.
Titolari di contrassegno di mobilità e inclusione con contrassegno di parcheggio o di contrassegno europeo di parcheggio per disabili.
Fino alla fine di aprile, la corsia sarà installata a scopo didattico. Dal maggio 2025, i trasgressori saranno passibili di multe.
Il perimetro della zona è definito dal centro cittadino e dalla Via Taittinger (A344).
I veicoli interessati dalle misure ambientali sono i veicoli leggeri, i mezzi pesanti, gli autobus e i pullman. Non sono interessati dalla misura le 2/3 ruote, i quadricicli a motore, le motociclette, i ciclomotori e i trattori.
I veicoli seguenti non possono accedere alla zona:
i veicoli non classificati, i veicoli Crit'Air 5 e 4.
I veicoli non classificati e i veicoli Crit'Air 5 e 4 sono stati vietati.
È in vigore un periodo cosiddetto "educativo" per i veicoli Crit'Air 3 e 2. I veicoli Crit'Air 3 e 2 possono essere fermati e istruiti sulla EPZ. Saranno definitivamente vietati a partire dal 1° gennaio 2027.
Corsia per il carpooling Due tratti della M35 in direzione di Strasburgo sono attualmente in fase di sperimentazione per quanto riguarda le corsie ad uso speciale. Queste corsie di sinistra si trovano tra :
Reichstett e Place de Haguenau
La Vigie e Porte de Schirmeck.
Queste corsie sono utilizzate esclusivamente da veicoli di carpooling con almeno due persone a bordo, nonché da mezzi di trasporto pubblico (autobus e pullman) e taxi. Sono in funzione tutti i giorni dalle 6.00 alle 19.00.
Queste informazioni sono state raccolte e curate con grande cura e vengono attualizzate regolarmente. Tuttavia, non possiamo garantire l’esattezza e l’esaustività di questi dati.
Circolazione differenziata
Durante i picchi d’inquinamento, i prefetti delle zone interessate mettono in atto la circolazione differenziata, durante la quale solo i veicoli meno inquinanti possono circolare. La circolazione differenziata si basa sul certificato Crit'Air.
Le informazioni riguardanti la circolazione differenziata sui territori possono essere consultate online sulla carte du Laboratoire Central de Surveillance de la Qualité de l'Air (LCSQA) (in francese). La situazione dei territori è definita tramite dei colori sulla carta: verde = nessuna procedura, arancio = procedura informativa e raccomandazioni, rosso = procedura d’allerta, grigio = in attesa d’informazioni sulla procedura.
Quale vignetta per la mia automobile?
Esistono 6 tipi di certificati, definiti in funzione delle emissioni inquinanti. I veicoli che inquinano maggiormente e le auto private immatricolate prima del 1997 non possono ottenere il bollino.
La classificazione è identica in tutta la Francia ed è valida per tutta la durata di vita del veicolo. Ciononostante, ogni territorio può scegliere le misure adatte in funzione della situazione locale e indicarle tramite cartelli della segnaletica visibili agli utenti.
Potete verificare la classificazione del vostro veicolo al seguente link:www.certificat-air.gouv.fr (in francese).
Vignetta Crit'Air in Francia: 6 categorie di veicoli
Crit'Air 0: verde
Veicoli 100% elettrici e veicoli a idrogeno
Crit'Air 1: viola
Veicoli a gas e veicoli ibridi ricaricabili.
Vetture private "benzina e affini": norma Euro 5 e 6.
Mezzi pesanti, autobus, pullman "benzina e affini": norma Euro 6.
2/3 ruote: norma Euro 4.
Crit'Air 2: giallo
Vetture private "benzina e affini": norme Euro 4.
Vetture private "diesel e affini": norme Euro 5 e 6.
Mezzi pesanti, autobus, pullman "benzina e affini": norma Euro 5.
Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 6.
2/3 ruote: norma Euro 3.
Crit'Air 3: arancio
Vetture private "benzina e affini": norme Euro 2 e 3.
Vetture private "diesel e affini": norma Euro 4.
Mezzi pesanti, autobus, pullman "benzina e affini": norma Euro 3 e 4.
Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 5.
2/3 ruote: norma Euro 2.
Crit'Air 4: rosso
Vetture private "diesel e affini": norma Euro 3.
Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 4, immatricolati a partire dal 1° ottobre 2006.
2/3 ruote: nessuna norma, immatricolate a partire dal 1° giugno 2000.
Crit'Air 5: grigio
Vetture private "diesel e affini": norma Euro 2.
Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 3.
Queste informazioni sono state raccolte e curate con grande cura e vengono attualizzate regolarmente. Tuttavia, non possiamo garantire l’esattezza e l’esaustività di questi dati.
Veicoli immatricolati in Svizzera
Sul libretto di circolazione, la casella 72 riporta il codice delle emissioni. Per trovare lo standard "Euro" del veicolo, confrontare il codice di emissione sul libretto di circolazione svizzero con gli standard « Euro » sulla pagina « Emissioni » dell'Ufficio federale delle strade USTRA.
Come ottenere la vignetta Crit'Air?
La vignetta è disponibile sul sito touringshop al prezzo di CHF 12.00 (CHF 24.00 per i non soci-TCS). La vignetta può essere ottenuta anche presso alcuni centri di contatto TCS.
Automobile: incollate il bollino sul parabrezza, sul lato del passeggero, in basso a destra. La vignetta dev’essere ben visibile dall’esterno.
Veicoli senza parabrezza (p. es. moto): incollate il bollino sulla forcella, sul parafango oppure sulla carenatura anteriore destra.
Il video con le istruzioni per l’utilizzo può essere consultato sul sito di Crit'Air.
Altre misure ambientali: corsie per il carpooling
Sulle strade francesi compare sempre più spesso il cartello con un diamante bianco su sfondo blu o un diamante luminoso su pannello nero. Questo cartello indica una corsia riservata esclusivamente a car pooling, autobus, auto elettriche e taxi.
Alcune corsie possono essere temporaneamente riservate a queste categorie di veicoli durante i periodi di punta. Altre sono riservate in modo permanente in determinate fasce orarie o 24/24.
L'obiettivo è migliorare la fluidità del traffico e ridurre le emissioni di CO₂. Il mancato rispetto di questi segnali può comportare una multa di circa 135 franchi svizzeri.
