Vacanze in auto elettrica in Francia e Spagna

L’auto per affrontare il viaggio:

• L’auto scelta per questo viaggio è stata la Tesla Mode 3 versione long Range del 2019 con 143.000 km all’attivo ed una capacità complessiva di 69 KWh della batteria.

Viaggiamo nelle regioni settentrionali della Francia e della Spagna.

Il nostro percorso iniziale doveva svolgersi come segue:

• Bordeaux (tappa in Francia necessaria per passare la notte)
• Santander
• Gijon
• La Coruña
• León
• Pamplona

Ma come qualsiasi viaggio con l’auto, bisogna considerare la possibilità di un cambio repentino dell’itinerario e pronti a far fronte anche ad imprevisti. Le previsioni davano temporali a Pamplona, così abbiamo deciso di andare più a sud e di goderci un po' di sole nella capitale aragonese di Saragozza e di guidare fino a Huesca invece che a Pamplona.

• La segnaletica delle stazioni di servizio lungo autostrada per il rifornimento di auto elettriche non è presente, per questo pianificare il viaggio ö essenziale, per sapere dove fermarsi a caricare.
• Come da noi in Svizzera è possibile pagare solo con la App del fornitore di energia. Non ci siamo imbattuti in terminale con carte di credito.
• Le stazioni di ricarica non disponevano di riparo dalla pioggia e non c'erano strumenti per pulire il parabrezza dell'auto.
• La posizione delle stazioni di ricarica in termini di servizi come toilette e bar non era sempre la migliore (un po' isolata dall'area di servizio).

L'esperienza in Spagna dimostra che c'è ancora margine di miglioramento in termini di segnaletica e trasparenza dei prezzi.

• A causa della mancanza di segnaletica, non è facile trovare le stazioni di ricarica lungo le autostrade.
• La trasparenza dei prezzi di ricarica permetterebbe di stimare i costi in anticipo e di pianificare i viaggi di conseguenza.

Percorso che ci ha condotto nel nord della Francia passando per la costa ovest. Siamo rimati sorpresi dello sviluppo delle colonnine in autostrada: sempre presenti ad ogni stazione di servizio con possibilità di pagare con carta di credito e prezzi ben esposti e chiari.

• Huesca
• Langon
• La Rochelle
• Châteaubriant
• Le Mont-Saint-Michel
• Saint-Côme-de-Fresné
• Caen
• Pargi
• Beaune
• Urtenen-Schönbühl

• La segnaletica delle stazioni di servizio lungo autostrada per il rifornimento di auto elettriche è impeccabile, per questo pianificare il viaggio non è necessario.
• Come da noi in Svizzera è possibile pagare con la App del fornitore di energia oppure con carta di credito, ogni stazione in cu ci siamo imbattuti aveva entrambe le opzioni per il pagamento ed il prezzo era sempre indicato come per le pompe di benzina.
• C'erano anche strumenti per lavare il parabrezza dell'auto.

Il viaggio con un'auto elettrica ha dimostrato che oggi in Francia è possibile coprire facilmente lunghe distanze ricaricando direttamente in autostrada.

• Con qualsiasi auto elettrica, il percorso può essere pianificato utilizzando strumenti come Charge Map (applicazione da installare sul telefono) oppure utilizzando il sistema di navigazione dell’auto (attenzione ai filtri per la compatibilità dell’operatore della colonnina se si vuole utilizzare un’unica modalità di pagamento)
• Le stazioni di ricarica disponibili possono essere identificate lungo il percorso.
• La Francia ha la migliore trasparenza dei prezzi quando si viaggia. Per evitare i costi di roaming, può valere la pena sottoscrivere un abbonamento con i fornitori locali o pagare direttamente con carta di credito.

È il momento di porre la domanda che tutti gli automobilisti si pongono: va davvero la pena di percorrere questa distanza con un'auto elettrica?

Mit einem Elektroauto in Frankreich und Spanien unterwegs zu sein, wird immer einfacher, obwohl es einige logistische Unterschiede zwischen den beiden Ländern gibt. 

• In Francia, viaggiare è semplice e comodo: È sufficiente una carta di credito o la carta TCS e-Charge per accedere all'enorme rete di stazioni di ricarica.
• In Spagna la situazione è un po' più complicata: le carte di credito potrebbero non essere sufficienti, poiché per la ricarica sono spesso necessarie le app o le carte di ricarica dei fornitori locali. Tuttavia, è possibile utilizzare la maggior parte delle stazioni di ricarica con l'app TCS eCharge.
  

• Più di 203'000 punti di ricarica in Svizzera e Europa 
• Senza abbonamento o tasse di base
• 5% di sconto sulla ricarica con la TCS Member Mastercard

• Pianificare in anticipo le soste di ricarica con la vettura elettrica, onde ridurre lo stress durante il tragitto.
• Verificare quali stazioni di ricarica sono compatibili con i diversi fornitori; utilizzare a tale scopo la funzione filtro nell’app o in internet.
  
• Tenere conto di eventuali costi di roaming.
  
• Ordinare tempestivamente le carte di ricarica dei fornitori scelti. 
• Applicare, viaggiando, la regola 20/80% : non scendere mai al di sotto di un’autonomia rimanente del 20% e non ricaricare più dell’80%.
• Sorvegliare il profilo di guida (consumo supplementare sulle autostrade, a causa del carico e del box sul tetto (+5kWh/100km)
• Per evitare elevate spese di roaming per l’utilizzo dell’app di ricarica, si consiglia di contattare il proprio operatore telefonico ed eventualmente modificare l’abbonamento del cellulare