BMW 320d berlina automatica (2012)
Modello di sobrietà, la BMW serie 3 di sesta generazione esibisce uno stile stuzzicante ed un’abitabilità posteriore ora degna della categoria.
Non ci si stanca mai di ammirare il suo frontale nel contempo
elegante e aggressivo. Dal punto di vista stilistico, questa nuova
generazione pone davvero la serie 3 nella linea dinamica in cui deve
trovarsi una BMW. Altro fatto saliente, questa familiare d’alta gamma,
notevolmente più lunga (+9 cm), vanta una prestanza notevole, vicina
alle serie 5 del passato. Una particolarità che torna così anche a
beneficio dei posti dietro, eterno tallone d’Achille di questo modello.
Promossa a vera ammiraglia stradale, la serie 3 concede qualcosa in
fatto di agilità, ma il suo dinamismo rimane invariato, grazie anche al 2
l turbodiesel che unisce riprese toniche e consumi contenuti. Nessun
miracolo in fatto di equipaggiamenti: infatti la gran parte delle
chicche tecnologiche restano appannaggio degli optional e la dotazione
di base è tutto fuorché ricca.
Panoramica dei risultati
"Esternamente il frontale ha una linea più dinamica e signorile rispetto al modello precedente, linea peraltro appesantita nella coda. Tutto sommato la serie 3 si rinnova nel look, che guadagna in eleganza pur conservando le dimensioni relativamente compatte per una berlina. I rivestimenti con gli inserti finto legno, non da "premium", deludono dal punto di vista sia qualitativo che estetico."
Opinione di chi ha testato
Punti forti
- Aspetto moderno ed elegante
- Concetto motore/trasmissione automatica 8 rapporti
- Dinamica di guida con telaio, sterzo, freni affinati
- Propulsione con coppia pronta a tutti i regimi
- Consumi bassi considerati peso e dimensioni
- Comfort e abitabilità ideali per i viaggi lunghi
Punti deboli
- Prezzo notevole
- Costo accessori (salvo pacchetto Swiss Premium)
- Leggibilità indicatori (scarso contrasto)
- Sedili anteriori con sostegno laterale non ottimale
- Materiali in parte poco pregiati
- Borbottio rauco del diesel a vuoto
