«Touring» digital

Während die deutschen Hersteller schwächeln, hat der französische Autobauer 2024 operativ so viel Geld wie noch nie verdient. Der Umsatz stieg um 7,4 Prozent auf 56,2 Milliarden Euro und der operative Gewinn um knapp vier Prozent auf etwa 4,3 Milliarden Euro.

Sie können nur 20 Franken für ein Jahr kosten, so etwa in La Chaux-de-Fonds, bis hin zu 960 Franken. So viel müssen Bewohnerinnen und Bewohner in Wetzikon zahlen, wenn sie ihre Autos in ihrer Nachbarschaft parkieren wollen. Das enorme Preisgefälle ergab ein Comparis-Vergleich in den 40 grössten Schweizer Städten. Tendenz: westlich gelegene Städte verlangen deutlich weniger Geld für Anwohnerparkkarten als jene im Osten der Schweiz.

An der Spitze steht Neapel mit seiner geschmacksintensiven, bodenständigen Küche, gefolgt von Lima, der kulinarische Hochburg Südamerikas. Den dritten Platz besetzt laut Fachportal «Travelnews» Bangkok, dank seiner vielfältigen Kulinarik. Auf den Rängen vier bis zehn liegen Rom, Marrakesch, Osaka, New Orleans, Johannesburg, Barcelona und Istanbul. Für die Liste wurden die Food Rankings von «Tasteatlas», «Tripadvisor» und «Time Out» analysiert.

Am Freitag, 14. Februar, wurden die Tunnelbohrmaschinen in Göschenen und Airolo gestartet. Nach fünfjähriger Vorbereitung lanciert das Bundesamt für Strassen ASTRA als Bauherrin das eigentliche Kernstück des Projekts: den Ausbruch der zweiten Röhre. Albert Rösti betonte die Symbolträchtigkeit des Projekts und wünschte allen Beteiligten viel Erfolg auf dem Weg zur Tunnelmitte. Die beiden Maschinen mit einem Durchmesser von 12,3 Meter und einem Gewicht von ca. 2000 Tonnen sollen bis zur Losgrenze je sieben bis acht Kilometer zurücklegen.

Mit der neuen interaktiven Ausstellung "MovAbility" macht das Verkehrshaus der Schweiz zusammen mit der Schweizer Paraplegikerstiftung und der Stiftung Cerebral die Herausforderungen der Fortbewegung im Rollstuhl erlebbar. Unter anderem erfahren die Besucher in einem Rollstuhl-Parcours, mit welchen Hindernissen Menschen im Rollstuhl im öffentlichen Raum konfrontiert sind – und welche Lösungen es für eine barrierefreie Mobilität gibt.

Der Bundesrat hat die Überdachung der Autobahn A12 auf dem Abschnitt Chamblioux (FR) genehmigt. Das Bauprojekt soll 2033 fertig sein und rund 195 Millionen Franken kosten. Mit dem 1255 Meter langen Dach soll vor allem die Lärmbelastung behoben werden.