Prévisions de trafic été 2024: pire que prévu

Depuis la Suisse orientale, plusieurs cols dans les Grisons permettent de rejoindre l’Italie. Depuis le nord-ouest de la Suisse, la région de Berne et l’agglomération de Zurich, il est possible d’emprunter le ferroutage du Lötschberg pour se rendre au Valais. Depuis ici, on peut rejoindre l’Italie par le col ou le ferroutage du Simplon ou arriver au Tessin par le col du Nufenen. Sinon, il y a la possibilité de se rendre en Italie en passant par Martigny et en empruntant le tunnel du Grand Saint-Bernard. Avant chaque départ il est important de vérifier si le col qu’on souhaite traverser est ouvert et si des limitations d’accès existent pour certains véhicules. Sur certains cols, les camper et caravanes d’une certaine taille, ainsi que les poids lourds ne sont pas autorisés. Le portail du TCS des cols suisses permet de vérifier la situation en temps réel.

Pour les départs vers l’Italie depuis la Romandie, outre l’itinéraire du Grand Saint-Bernard il est possible d’emprunter le tunnel du Mont-Blanc en passant par l’autoroute A40 depuis Genève. Ici aussi, un volume de trafic exceptionnellement élevé est prévu pendant tout l'été et, entre le 10 juillet et le 4 août il faut s’attendre pratiquement tous les jours, surtout dans l’après-midi jusqu’en fin de journée, à des temps d’attente pouvant atteindre plusieurs heures devant le portail nord. Pour mieux planifier son départ et éviter des files d’attente exténuantes, il est conseillé de consulter le site internet du Tunnel du Mont-Blanc. Quant aux voyages vers le sud de la France, il faut s’attendre à des longs embouteillages les week-ends pendant tout l’été, pouvant atteindre un niveau très critique le dernier week-end de juillet (du 26 au 28) et les deux premiers d’août (du 2 au 5 et du 9 au 11). Le site internet français Bison futé fournit des information précieuses pour les voyageurs.