Il sipario si alza sulla nuova ondata
L’annata 2023 vede incrociarsi tecnologie classiche e digitalizzazione sempre più compiuta, trascesa da prototipi con possibilità deliranti.
La compatta elettrica si rifà il look, sia a livello di carrozzeria sia dei materiali che abbelliscono l’abitacolo. Un lifting necessario per ridare slancio a questa pioniera della gamma ID.
Questa grande SUV inizia la nuova era elettrica della marca svedese. La batteria di 111 kWh promette un’autonomia di circa 600 km (WLTP). Il motore da 517 CV dotato di una coppia da 910 Nm si annuncia scoppiettante.
Questa SUV risuscita il motore rotativo, affidandogli il compito di potenziare un generatore che, a sua volta, alimenta un blocco motore elettrico da 170 CV. Con una batteria ricaricabile da 17,8 kWh.
Design e allestimento interno di questo prototipo forniscono una visione dei prodotti che saranno lanciati dal 2025, in particolare la parte anteriore con i suoi tratti affilati che inglobano la calandra e il blocco luci.
Questo prototipo che combina mondo analogico e digitale proietta nel futuro la marca bavarese. Entro il 2025, la Neue Klasse erediterà un head-up display che invaderà tutto il parabrezza. Il volante dissimula i punti di contatto «figitali» che si attivano all’avvicinarsi delle dita.
Prima Jeep elettrica, questa SUV urbana di 4,08 m dispone della piattaforma studiata da Stellantis. Questa 4×2 dichiara 156 CV e un’autonomia di 400 km (WLTP). È già prevista anche una versione 4×4.
La versione break sbarcherà nel corso di quest’estate. Riprenderà pure la denominazione GSE nella versione plug-in mossa dal motore da 225 CV proveniente da Stellantis.
La 5a generazione sarà proposta solo come ibrida ricaricabile. È mossa da un motore benzina 2 l accoppiato ad un motore elettrico. Si avrà così a disposizione una potenza rispettabile cumulata di 223 CV.
E siamo giunti alla settima, per la nota pony car che resta fedele al V8 atmosferico. Come pure al cambio manuale a 6 marce, naturalmente senza dimenticare una trasmissione a 10 rapporti. Lancio in autunno.
Testo: Marco-Olivier Herren
Foto: ldd
Altri servizi della redazione Touring
Altri contributi della redazione Touring
Quasi la metà non è a norma
Nel corso del 2024 il TCS ha svolto un test dei passaggi pedonali vicino alle stazioni ferroviarie.
Gialli d’oro
Ogni autunno, soccorritori e soccorritrici stradali di tutta Europa si contendono il titolo di «Road Patrol Team of the Year».
Tesoro nascosto fra terra e mare
Situate al largo della Guinea-Bissau, le isole Bijagos al largo della costa africana contano fra le mete meno battute, rifugio ...
Un sultanato fragrante
L’Oman, con le sue vaste distese, le sue montagne maestose, i suoi deserti aridi e persino i suoi fiordi, svela una diversità geografica stupefacente.
