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Numero dei risultati: 523
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Guida sicura - TCS Svizzero
stage de conduite En route vers le permis de conduire, training e-bike Saperne di più Cours de conduite de la Section Fribourg Connaissez-vous notre offre variée de cours ? Nous avons sûrement celui qu'il vous faut. Saperne di più Cours et
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I nostri centri di guida - TCS Svizzero
Sie die Grenzen Ihres Fahrzeuges, geführt und begleitet von unseren Instruktoren. Saperne di più TCS Fahrzentrum Frick Direkt an der Autobahn A3 Basel-Zürich, zentral und gut erreichbar: Das moderne Fahrzentrum für 2-Phasenkurse sowie
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Patente per moto e scooter cat. A - TCS Svizzero
Fahren im Ausserortsbereich. non socio CHF 200.- Socio TCS CHF 180.- Prenotare Corsi Motorrad 2-Phasen-Kurs (WAB) in Frick Obligatorische Weiterbildung (WAB) für Neulenkende mit dem ... non socio CHF 350.- Socio TCS CHF 300.- Prenotare Hai
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Semplici mosse risparmia energia - TCS Svizzero
Etichetta energia In casa un grosso potenziale di risparmio è offerto dagli elettrodomestici, in particolare forno, frigo, lavatrice. Comprando un nuovo apparecchio è quindi imperativo prestare attenzione alla classe energetica. Frigo e
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da parte dei soci. In buona parte so no stati trattati ed evasi in modo soddisfacente. Rapporto annuale 2011 | Friburgo Commiato dal Presidente Il 2011 è stato dedicato dalla Sezione di Friburgo al rafforzamento e al l’ulteriore
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che questo pro getto venisse massicciamente finan ziato dalla cassa stradale e statale. La pista per la due fasi di Frick è stata frequentata ben al di là della media e, rispetto l’anno prima, ha registrato un aumento del 31%.
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Rapporto annuale del TCS - TCS Svizzero
uno slowUp. La Sezione Vallese ha partecipato per la prima volta alla «Fugue Chablaisienne» con uno stand. La Sezione Friburgo è stata presente con uno stand alla Morat-Fribourg, alla quale ha partecipato anche un team di collaboratori
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Assistenti alla guida moto: quanto sono sicuri? - TCS Svizzero
include anche le impostazioni dei freni e delle sospensioni. Il guadagno in sicurezza dipende dalle abitudini di guida Frizione Anti Hopping: Previene il bloccaggio temporaneo della ruota posteriore quando si scalano le marce o si rilascia
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Infiniti Q30 2.2d - TCS Svizzero
La guida precisa dello sterzo concorre all’efficacia dell’insieme. Senza dimenticare la trazione integrale a frizione multidisco che gestisce brillantemente la motricità e non fa registrare alcun pattinamento delle ruote. Inoltre la
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TCS-Test-autovetture-Renault-Espace-TCE-200-Initiale-Paris
e ricercato Sospensione adattiva efficace Consumi di fabbrica inaffidabili Ampio abitacolo modulare Cambio a doppia frizione un po’ lento Rapporto prezzo/prestazioni Spazio per la testa dietro penalizzato dal tetto apribile Dotazione e
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Nissan Juke Tekna DCT - TCS Svizzero
tratti autostradali e circolando pure sui passi alpini il motore raggiunge un po’ i suoi limiti. Il cambio a doppia frizione è ben armonizzato con il motore, anche se i cambi di rapporto mancano a volte di una certa fluidità. Sui lunghi
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Direttiva sui gas liquefatti
della presente direttiva. 2 3 Gli impianti in cui il gas liquefatto viene utilizzato come refrigerante (ad es. nei frigoriferi o nelle pompe di calore) e con un contenuto uguale o infe riore a 1,5 kg non sono soggetti ai requisiti della
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SsangYong Tivoli - TCS Svizzero
chiaramente fuori città e in autostrada. In compenso anche ad andatura sostenuta è piacevolmente silenzioso. Con la frizione bisogna fare un po’ l’abitudine, poiché talvolta dà qualche incertezza (punto di innesto difficile da trovare).
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Renault Megane 205 - TCS Svizzero
guida normale, diventa esuberante non appena si preme sul pedale del gas. Assecondato da uno spontaneo cambio a doppia frizione, proietta la Megane fin verso 6200 giri/min prima di passare al rapporto seguente. Una bella accelerazione, anche se le
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Renault Grand Scenic - TCS Svizzero
e una buona andatura. Per giunta, questo propulsore abbastanza discreto è assecondato da un cambio a doppia frizione che anticipa bene le situazioni. Una Grand Scenic rivisitata più che mai in linea col suo tempo. Galleria foto Foto:
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Camper semintegrali di Dethleffs, Bürstner, Carado, Etrusco, Knaus, Sun Living & Sunlight - TCS Svizzero
del veicolo. Poiché la zona abitativa non è separata, è anch'essa riscaldata, almeno nei veicoli più piccoli. Il frigorifero ad assorbimento è dotato di una commutazione a 12 volt, in modo da non richiedere gas durante la marcia (un
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Kia Ceed 1.4 T-GDI Style - TCS Svizzero
Il motore a benzina turbo da 1.4 litri gira con eleganza e offre una buona spinta. Il cambio a 7 rapporti e doppia frizione non risulta però molto reattivo. Il motore eroga 136 CV alla coppia massima di 242 Nm. Per una guida brillante si può
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Renault punta sui camper - TCS Svizzero
che tuttavia dovrebbero placarsi con un maggior livello di carico più. Il cambio automatico a sei rapporti e doppia frizione gestisce con delicatezza e a bassi regimi la potenza del motore diesel da 2 litri. Lo schermo del sistema di
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Europe, 1180 Rolle (VD), www.infiniti.ch DATI TECNICI Motore: 4 cilindri, 2,2 l turbodiesel, 170 CV; cambio a doppia frizione a 7 rapporti, trazione integrale. Peso: 1745 kg (auto test), totale ammissibile 2075 kg, carico rimorchiabile 1800 kg
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Direttiva sui gas liquefatti
della presente direttiva. 2 3 Gli impianti in cui il gas liquefatto viene utilizzato come refrigerante (ad es. nei frigoriferi o nelle pompe di calore) e con un contenuto uguale o infe riore a 1,5 kg non sono soggetti ai requisiti della
