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per i bambini … mostra di più … mostra di meno Sviluppato in stretta collaborazione con la polizia cantonale di Friburgo e l'HEP-FR, il programma “Gli Mobeeez” offre strumenti interessanti, flessibili e innovativi, adattati alle
e modernizzati in uno spazio luminoso e confortevole. Le Streamline possono ospitare fino a 4 persone e dispongono di frigorifero, macchina per il caffè e altri servizi, oltre a una terrazza esterna arredata per rilassarsi al sole. Equipaggiamento
sono stati mantenuti, altri completamente modernizzati. Un comodo letto matrimoniale, un tavolo e un'area salotto, un frigorifero, una macchina da caffè e altri comfort garantiscono un soggiorno piacevole. Una piccola terrazza arredata completa il
Luogo di lavoro (cantone) Per favore scegliere Argovia Appenzello AR Appenzello AI Basilea BL Basilea BS Berna Friburgo Ginevra Glarona Grigioni Giura Lucerna Neuchâtel Nidvaldo Obvaldo San Gallo Sciaffusa Svitto Soletta Turgovia Ticino
può iniziare. Un motore a benzina aspirato ad iniezione diretta da 3,4 l e 315 CV con un cambio a 7 rapporti a doppia frizione fanno di questo sinuoso cabriolet una vettura sportiva a motore centrale. L’unità propulsiva in combinazione con il
in due fasi. 2’022 persone (1’790 l’anno precedente) hanno preso parte alla prima fase sulla nostra pista di Frick. 1’732 persone (895 l’anno precedente) hanno partecipato alla seconda fase. Il centro di formazione di Frick è
Dati tecnici Prezzo CHF 56'400.- Prestazioni 224 CV Motore 4 cilindri 2 l turbo benzina Trazione 8 rapporti a doppia frizione, 4×4 Accelerazione 8.5 s. da 0 a 100 km/h Peso (auto test) 1835 kg Bagagliaio da 570 a 1805 l Consumo Ø 9.0 l/100 km
equipaggiato come segue: – cambio manuale possibile – cambio automatico se non è possibile azionare la frizione con la protesi sinistra – comando manuale obbligatorio se non è possibile azionare il freno di servizio con la
Ticino Scegliere un'altra sezione Scegliere la sezione Ticino Argovia Appenzello AR Basilea Berna Bienne-Seeland Friborgo Ginevra Giura – Giura bernese Glarona Grigioni Neuchâtel San Gallo – AI Sciaffusa Soletta Svitto Ticino Turgovia
pubblici in oltre 70 stazioni P+Rail. Risparmiate fino al 40% e godetevi un viaggio senza pensieri a Zurigo, Lucerna, Friborgo e in futuro altre città. Parcandi - parcheggio vantaggioso, prenotazione flessibile Prenotate in modo flessibile i
sommato potenti. Un puro motore downsizing che si prova piacere a guidare, anche se il cambio a 7 rapporti e doppia frizione potrebbe essere più reattivo. Inoltre l’innesto elettronico dei rapporti attraverso la leva che ricorda un joystick
regimi piuttosto elevati per entrare in piena azione, poi però si esprime con carattere. Anche il cambio a doppia frizione e 7 rapporti è ben armonizzato con il 2 l a quattro cilindri. Ma nelle curve rapide, la Tiguan è rapidamente
utilizzo, ecc. Mentre gli scooter dispongono generalmente di un cambio automatico, quasi tutte le moto sono dotate di frizione e di freno azionati manualmente o con il piede. La loro guida esige dunque un certo allenamento. Quali sono le
po’ fiacco. DATI TECNICI 157 cm Motore: 3 cilindri, 1 l turbobenzina, 117 CV; 200 Nm a 1750 giri/min; cambio a doppia frizione DCT a 7 rapporti, trazione anteriore Peso: 1355 kg (auto del test), totale ammissibile 1725 kg, carico rimorchiabile
tecnici Prezzo CHF 45'900.- Prestazioni 224 CV Motore 4 cilindri, 2 l turbo benzina Trazione Cambio 7 rap. a doppia frizione, trazione anteriore Accelerazione in 6.8 s. da 0 a 100 km/h Coppia massima (Nm/min) 350 Peso (auto test) 1585 kg
funziona FAQ Vedono questa sinergia tra TCS e velocorner.ch come una grande opportunità: da sinistra a destra Mario Friedli (velocorner.ch), Bernhard Bieri (Direttore della Divisione Club del TCS) e Ciril Stebler (cofondatore e tuttora CEO di
città. La maggior parte dei camper van sono dotati di un tetto sollevabile e di 2–4 cuccette, una piccola cucina, un frigorifero e un po’ di spazio contenitivo. A causa delle dimensioni compatte del veicolo, di solito non c’è spazio per un
Negativo • Optional costosi, tipico nelle auto di fascia alta • Comfort sacrificato all'assetto sportivo • Frizione ruvida in modalità start-stop • Accesso difficoltoso ai sedili posteriori • Rollio a bassa velocità • Serbatoio
Prezzo/prestazioni Il turbo 1.8 l a iniezione diretta supplementare piace per le energiche riprese, salite di regime frizzanti e accelerazioni. Perfetta l’armonia col cambio a 7 rapporti e doppia frizione molto reattivo. Consumi moderati.
Svizzera SA, 8902 Urdorf, www.renault.ch DATI TECNICI Motore: 4 cilindri, 1,6 l turbo benzina, 205 CV; cambio doppia frizione a 7 rapporti, trazione avanti, 4 ruote sterzanti Peso: 1505 kg (veicolo del test), totale ammissibile 1924 kg, carico